走り業界は狭いっす！

時は2002年2月23日
場所は日光サーキット
86の友人と走りに行った
楽しい楽しいサーキット走行
しかしその一寸先には闇がある
86が横転してしまったのだ

そんな話をＹＲＳ仲間のよしきさんにしたら
「俺、そのとき走りに行ってたかも・・・」

マジマジ？？？


ということで　その時の写真をチェック！


よしきさんったら　なんと俺の横に車を停めてるじゃないですか・・・
もう笑うしかない（笑）

これは運命の出会い？・・・

そういうのは女の子としたいっす！！！

袖ヶ浦フォレストレースウェイ パート2

1本目の走行で納得のいく走りが出来なかった
チョッと落ち込み気味で次の走行はパス
しかしおしゃべりは絶好調！　あのコーナーはあ～だこ～だ、こうするべきだと話しまくるが「言ってる事がタイムに反映してないでしょ！」と自分につっ込みを入れてしまう始末です（笑）


そこで
”袖ヶ浦フォレストレースウェイはこう攻めろ！”

1コーナー　R40
立ち上がりが上りなので思いのほかつっ込めます、進入で姿勢を作って　ガンガンアクセルを踏めるような体勢で駆け抜けろ！

2コーナー　R95
アクセル全開　タイヤを鳴らさないよう綺麗なラインで！

バックストレート
結構な下り、4速でもガンガン加速で怖気持ち良い！
7000r/minまで引っ張って150km/hというところか

3コーナー　R70
軽い減速で4速のままつっ込む、次の4コーナーがきついので結構怖い！

4コーナー　R25
3コーナーのヨーを消しつつブレーキング、難しい
立ち上がりのコース巾があるので3速でまわる、しかし立ち上がりは上りなのでコーナリング速度を落とさないよう大きくまわる

5コーナー　R100～R70
何処を走ってよいのやら・・・
外回りで行くと高速コーナー中6コーナーへの減速になるので結構怖い
インに入って最短距離で直線的に減速してもありかもしれない

6コーナー　R60
結構な下り、勝手にフロント荷重になるのでアクセル踏め踏め！
でも自然と体が抑えちゃう、立ち上がりが余裕過ぎることばかり・・・

7コーナー　R100
思ったよりキツイ、でもアクセル全開

8コーナー　R55
6コーナーの調子で侵入していくと曲がらなくてあせる
下りと平坦じゃ車の挙動が全然違う
9コーナーを考えると　アウト中インで走りたくなるが中イン中が良い感じ？

9コーナー　R25
普通のヘアピン、思いのほか失速するな～　もっと良い体勢があると思うのだがイマイチ分からん　何気に難しい

10コーナー（最終コーナー）R55
軽い上りから平坦なストレートへ、フロンと荷重の抜けも感じられず　アクセルを踏み気味で駆け抜けろ、ん～気持ちいい！！！



コースも分かってきて　2本目は気持ちよく走れました～！

タイヤは　フロント内べり　リヤは外の角だけ
どんな状況だったのだろう？
しかし思いのほか減ってしまった、流してないんですけどね～

タイムはイマイチだったけど　これから徐々に起こるであろうタイムアップを楽しみに走りましょう
せっかくライセンスも取ったのだからガンガン行きたいですね！

袖ヶ浦フォレストレースウェイ

まえがき
今年からサーキットでのレースの回数が減っていた、なので物足りなかった
レース以外にサーキットを走るには
①走行会に参加する
②ライセンスの取得

俺は今まで走行会主体で走っていた
なので走行会で良いと思ってはいたんだけど1度くらいはライセンスを取ってみたいとも思っていた。
そこで筑波のライセンスを考えてたわけである、家から近いし　2つのコースを走れるしね
でも最大の問題がある、それは「混んでいる」俺の一番嫌いなこと・・・

そんな時　袖ヶ浦は予約無しでクリアーラップ当たり前でガンガン走れると言う情報が。
レース仲間のお誘いもあり　袖ヶ浦のライセンスを取りに行く事にした




取得方法
①車検（騒音測定　レッドゾーン　マイナス1500r/minで95db
②講義30分
③コースをゆっくり4周
以上

午後にはスポーツ走行が出来ます



ということで　初走りはいかに！



ダメダメだ～！！！
コースが分からないからリズムが刻めない
あげくには　この中速コースでテンロクにあおられるし・・・　


こうなることはある程度分かってはいたんだけど　実際この状況に陥ると　やっぱ落ち込むな
これじゃ走っていて楽しくない、参った　参ったよ

パート2へつづく

グリップ vs ドリフト

オーバルレースでの俺は　カウンターを切る事が多い、限界を超えてもソコソコ操る自信があるためついつい無理をしてしまう悪い癖だ。

ＧＰＳ機器を使い　レース中の全ラップの計測と走行状況の表示が可能になった
そこで気になるのが「ドリフトってどのくらいタイムが落ちるの？」ってこと

体感では　横に力が流れた時は確実に失速は感じられる
しかし　横に流れつつ　かつ　しっかり前に進んでいるドリフト
本当にロスしているのだろうか？


前回掲示したビデオの中で　よい比較例があったので　グラフ化してみた


比較は７周目のドリドリと8周目のグリップです



このレースでは　なんとドリフトが最速ラップなのだ


グラフで比較してみると


赤：ドリフト　　青：グリップ
ほとんど変わりませんね、俺的には誤差範囲

でも一つ言えることは

「ドリフトで毎回同じような軌道で走れるんかい！」ってこと

はい、無理です（笑）

今後もグリップメインで行かせてもらいます！

YRS オーバルレースFSW Rd.5 その3

オーバルレースは　いままで予選しかタイム計測が出来なかった
それが今ではドリフトボックスなどのＧＰＳ機器を使用し　個人的なデータに限られるが計測が可能になった



最近の自分の走りは　こう感じていた
最初は良いけど　後半どんどん離される
これは水温上昇によりエンジンパワーが落ち、そしてタイムダウンにつながるのではないかと！！！




Ｂクラス　セミファイナル


右上のタイムに注目！

ほんのチョッとしかタイムダウンしてないじゃん・・・
落ちてる理由はタイヤだれによる自分のミスって感じ？・・・


最新機器のおかげで　言い訳が一つ減ってしまった～～～（笑）

YRS オーバルレースFSW Rd.5 その2

最近のデジカメ動画機能の向上が著しい
といういことでレースの外撮りなど
実はビデオを車に固定しちゃっているってのが本当の理由だったりして（笑）



Ａクラス　セミファイナル


デジカメだと望遠がイマイチだし　手ぶれしやすいし　ズーム操作がしづらい、やっぱ動画はビデオカメラだな

YRS オーバルレースFSW Rd.5

暑い暑い暑い暑い
オーバルコースにゃ日陰が無い！！！
唯一の日陰のトイレは避暑地、香ばしい香りは鼻をつむります


ということで　とりあえずＨｅａｔ1から





今回のビデオをＰＣでいじっていて悲しくなった

①予選の動画を撮り忘れてたことに気付く

②ＨＥＡＴ３，５が撮れていないのは知ってはいたが　ヒート5は　２回ボタンを押していて　わざわざ消していた事が発覚・・・

③車内ブレーキランプのカバーを外すの忘れてた・・・

危なくＧＰＳのセットも忘れ、偶然車内に転がっていたためデータが取れてたり、チャリンコがパンクしたり、接触しそうになったり　当日は　なんかチグハグしてたな。

カート30分耐久レース

休業日の平日を狙いカート大会
今回の参加は残念なから６人のみ

俺は最近７キロも体重が減った
パワーウェイトレシオアップということで
カートの戦闘力アップ！！！
期待して挑んだものの　撃沈・・・
でもいつもより抜きにくかったらしい・・・
やっぱ運転技術も磨かなくてはダメだな

動画を見るとアクセルｏｎポイントが重要な気がする
次回はもっと気にしながら走らねば




デジカメのｍｐ４
意地になって　なんとか編集してやったぜ！
今回の方法は　なんやかんやで４回出力したな
たまりませんわ！

YRS スプリント Rd.2

HEAT2　オープンクラスに4台のロドスタが参戦！
内容はビデオで


今回はＧＰＳロガーを用い　ビデオにメーターを写しこんでみた
ＧＰＳロガーを買ったのは　コレがやりたくてってのが80％かも（笑）

右上のラップタイムが面白い
赤い数字はベストラップとの差みたい
何処が遅いかが一目瞭然


使ったソフトは「VSD for GPS」

やり始めたんだけど　コレがコレが勝手が分からず大苦戦
出来た物を登録したら20GB超え・・・・
ヒントを元にWMV形式で圧縮しながらavi保存したら300MB切った
なんちゅう差・・・
でも保存時間は5倍近く（1時間超え）かかってしまう
こりゃたまらんぞ
今後は何処までやる事が出来るか



ラプラスといい　すげ～ソフトをフリーで配るなんて　すげ～人がいるもんだ
タダで楽しませていただいてありがとうございます
尊敬です！！！

LＡＰ+（ラプラス）

ようやく使い方が分かってきました

今回のベストラップのグラフです
グラフだけだと分かりづらいので最高速と最低速度もチェック
今回は光電管で無理やりチェックしたが　自由にチェックを書き込めるようなソフトになると嬉しいな

Ｇグラフは前後表示・・・




俺って　思った以上にイーブンが無いのね
それに減速が途中で緩やかになってる
まぁ思い起こせばそんな走り方してるかも
しかも2ヘアで思わずシフトアップしちゃった時がベストなのね
そんなもんか？

誰かグラフ重ねましょ！



それと「VSD for GPS」い悪戦苦闘中
なんとか出来たと思い保存したらＨＤの空き容量が少ないとな
なんで20ＧＢで足りん！！！
そんなもんなのか？？？




話は変わるが
昨日のＨＰのカウンターが「81」すげ～多い
一体何が起こったんだ？？？