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えっちぃ山伏 オフィシャルブログ
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ようやく、ようやくですよ~
XSRを買って9ヶ月、都合が合わず なかなか参加できなかった
ようやくバイク仲間とのツーリング!

先ずは佐野SAに集合なんだけど 佐野についてカバンを見たらチャックが開いている・・・
そしてカバンに入れてたカメラと小銭入れが無くなってる・・・
ガーン!!!
カメラは1年前に買ったダイブ用TG-4、小銭入れには万札が入ってた
ガソリンスタンドに入ってチャック閉め忘れたらしい・・・
情けなくって もう悲しすぎ~



ということで スマホのの写真のみとなります・・・



鬼怒川の寂れ具合が半端ない~
時代とは言え 地方に元気が訪れる日は来るのであろうか?
とか言いながら 自分は地方に住めない体になってるな・・・




俺だけ つま先立ち~ 短足?(笑)




目的地到着~
福島の食堂「おふくろ」
ここの売りはというと



カツカレーミックスラーメン

醤油?ラーメンにカレーがかかってて カツが乗ってて 丼の底にはご飯まで(笑)
これがこれが違和感無く食べれちゃうんですよ
美味しいってことです!

スープに負けない固めに揚がったカツと とろみの強いカレー
ちゃんと この料理用に工夫がされてます
話のネタに是非一度!



只見のほうに向かいつつ帰路へ
岩が迫力~



道の駅 きららでトマトソフト
トマトっぽさが無さすぎ~
不味くってもトマトっぽさを演出するべき!




ということで 空いてて信号なくって気持ちいい500キロでした!

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転勤してうん十年
神奈川から離れてからバイクで箱根に行ってない気がする。
そうだ、今年の帰省はバイクにしよう
そして箱根に行こう!



先ずは実家へ向けて

上野原から秋山温泉を抜けて道志へ


開けた景色って好き

このあと雷雨~
寄り道はここまで、帰りましょ



箱根へ向けてGO!

西湘⇒真鶴旧道⇒とりあえず椿ラインでしょう


上から初島~
全然車いなくって快適すぎる~!




芦ノ湖~
おねえちゃんとボートに乗りたい!(笑)


伊豆スカ手前⇒熱海


下から初島~




散々川奈に行っているのに飯屋に入ったことなかったので入ってみた
川奈丼、美味しゅうございました
けど なかなかのお値段のお店だったのね・・・




大室山~
なんで木が生えてないんだろう???

県道59⇒


ワサビ田~
なんか空気が爽やかに感じるね

県道59⇒


天城放牧場~
こんな山奥にレクサスLCが!
なんだかいっぱいの荷物を広げてる~怪しい人だな~




伊豆らしい景色~好き!
ちょっとウルトラセブンチックと思うのは俺だけ?

県道411⇒

ここを進んだら今度は白いLCに遭遇
どんな走りをするか見ようと思ったら追いつかない???
すげ~加速!アクセルの踏み込み半端ない
一瞬で「こりゃヤバイ」と思ったので おいかけるのすぐに止めた~ くそう!
2tもある~なんて こりゃもうバカに出来んな・・・
さっきのLCといい、途中でカメラマンが歩いてたから なんかの撮影ぽいな
レースシーズンだからレーシングドライバーじゃないだろうし 誰が運転してたんだ?




西伊豆スカイライン~
見えるのは戸田の街

県道127⇒ここは狭い林道って記憶だったんだが広い道だった・・・記憶違い?


海の向こうに富士山~

三島⇒箱根旧道⇒西湘⇒

ということで 天気は良いし道も空いてて楽しかった~
なんで今まで箱根伊豆に来なかったんだろう?
まぁMONSTERは遠出したいと思えないバイクだったからな
やっぱXSRは楽チンっす!



で、帰宅~


雲が綺麗~

バイクの写真ばっか・・・バカだね(^-^)

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いやぁ 混んでるねぇ
バイク人気すげぇ! と錯覚するよ

ということで せっかく買ったアクションカムで撮影~
今回はヘルメットサイドにガムテで貼ってみた

コケて壊すの嫌だから 防水ケースに入れて撮影



ケースに入れても 思ったより音が取れてるね
けど風切り音がピーピーするね
要対策っすね


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10000r/min付近で「バラバラバラ~」っと吹けない、ガス欠症状みたいな感じになる。
メインジェットを変えてもイマイチ、プラグを新品にしても、2stオイルを変えもダメ。




最後の頼み、イリジウムプラグ&プラグコード交換~
コードは元々交換されてたんだけど 原因がここにあったら2度手間になるし送料かかるし めんどいので交換することにした次第




説明書はノーマルコードに繋ぎ込むよう指示されてるけど 何故???
意味ないでしょ ってことで全交換で取り付け
元々交換されてたってことは 取り付けも交換されてたのかもね




これで直らなければ諦めですね~



サーキットまでの道のり
6000r/min以下では吹けない~
こりゃ燃料濃いな



今回からフェンダーレス!
かっちょえ~!(笑)


とりあえず 調整せずに走ってみる
高回転のふんずまり無し! こりゃいけるか?
しかし低速でモコモコしちゃってパワーが出ない

ということで ジェットを95⇒90に交換
10分程度で交換できるようになってしまった(笑)


2本目
おぉ~ なかなかいいじゃん!
調子のいいエンジンは やっぱ楽しい!
もうちょいキャブセッティングを煮詰めたい感じだが今後の楽しみにしておきましょう!




3本目、ビデオを撮ったんだが この本だけがGPSロガーが取れてない!
カメラのWi-fiが悪さした?
映像もブレがひどいな~ 手ぶれ補正は入れておいたんだが・・・なんで?


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先月コケた時 壊れた部分を修理




ステップ ぐにゃっと・・・




新しいの買おうとも思ったけど ひっぱたいて修理
足乗るし こんなもんで いいっしょ




ハンドルが微妙に曲がってる~
運転すると かな~り気になる




こんな感じで 力任せ~




さて、問題はコレ




安~い アマゾン中華ウインカー 送料込530円也・・・
どんだけ安いのよ




見た目はGOODなんだけど バラしてみると
なんだ この電球は? 日本で売ってる?
しかも1回緩めただけでネジがバカになっちゃった
4個中1個球切れ
首がグラグラ
次買う時は絶対日本製!!!!!!!




穴広げ~
バッテリードリルドライバーは超便利! 是非 一家に一台!!!
そして たけのこドリルも便利っす!




で、コレ登場~
ウィンカーとテールランプまでもギボシからコネクターに交換




こうすることにより フェンダーを外すだけで テールランプ、ウインカー、ナンバーまで一緒に外せてしまうのだ!

取り付け穴は ニッパで切り込み
これはネジを外さずとも フェンダーが取れるようにしてみた




ボルトは+字付に交換
ドライバー対応にすることにより サーキットにラチェット持っていかなくても済むのだ




配線整理して 完成~!

もうウィンカーは割らない・・・フロントは?(笑)

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午前中


キャリーミーでサイクリング~
ロードのおじさんに「ちっちゃいタイヤだね~(笑)」と いじられながらコギコギ
向かい風で地獄だった~・・・

ということで 会社に置き去りにした車をゲット




カロリー補給~
スーパーはコンビニより安いのだ!




午後


桶スポ~




なんかマイクがいっぱい並んでるんですけど~
カメラは回してなかった
どうもマイクのテストをしてるっぽい


またしてもエンジンが不調
MJ100にしたら ますます悪くなる
なのでMJ95でプラグをオッキーさんに借りたレーシングプラグに交換

したら調子よくね~!!!?
なんてウキウキコーナー回ってたら


コケた~

絶対コケないって思ってたのに~
速さを求めると やっぱ限界超えちゃうか・・・


コケたとき、実はコケた事になかなか気付かなかったんですよ
「あれ~路面近くね? これってもしかしてコケてるのか???」
ガガガ~「やっぱし・・・」ってな感じ
路面にこすれて木っ端微塵になるウインカーがスローポーションのように鮮明に見えた(笑)


怪我は無かったけど修理が~・・・参った
コケた原因もイマイチ分からん・・・参った

そして その後 バイク屋の新年会に繰り出すのであった・・・

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暮れにも言い切りましたが 自分が楽しむために仲間に頼ります第二弾


オッキー様、今年もよろしく楽しいバトルをお願いします!




今回はチャリ仲間が見物に来ました~
見られるって ちょっと照れるね(^-^)



で、携帯で写真撮ってくれた~


45度くらい寝てるね~ 満足満足




オッキーさんは もっと寝てる~?
この辺に転倒のラインがある???




ベストラップ更新!

右ヘアピンのラインを変えてみた
他にもまだまだ 走り方に修正できるところがあるって見えてきた
もうちょい 突き詰めたい感じ
4月で保険が切れるけど 延長決定ですね(^-^)


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今年最後の桶川走行

先ずはブレーキ交換

定番のパットらしい、効くようになると良いなぁ



そしてオイルの銘柄を変更してみた

ワコーズです
理由はエンジンの不調
なんか今使ってるヤマハ純正にしてから調子悪くなった気がしたんですよね
なので とりあえずコレで調子見てみましょう
これでダメなら次はガソリンを疑ってみようかな




そんなに寒くはなかったけど 最初は冷えた路面が怖くビクビク走行
けど最後はステップ擦るまで攻め込めた~


で、出ましたよ新コース52秒台!
去年の走行は55秒台だったので3秒アップ!

で、比較してみた


思ったよりコーナーや最高速が良くなった感じ無し
タイムは小さい積み重ねなんだな~と実感ですね

3コーナーと最終手前のみ良い感じ
これは1速上げて走ってみたら良い感じになった

タコメーターも付けて良かった
10000で頭落ちな感じでした
いままでのシフトタイミングは間違っていなかった。
けど3コーナーを1速低く走ってた頃は立ち上がりで吹けきってた~
11000回ってたよ・・・
タコのおかげで1速アップ走行でタイムアップ出来たのかもね


ブレーキは ちょっと良くなったかな?くらい
タッチが柔らかくなった気がする



エンジンは やっぱ不調
というか 配管内のヤマハのオイルで走り切れちゃったかも(笑)
なので急遽 メインジェット95をトライ
これが効いた! 上まで回るぞ!!!
でも下がボロボロした感じ、街乗りからサーキットまでを合わせるのは難しいか?


最初は85でも濃いと思ってたのに 95が良くなっちゃうなんて何が変わったのだろう?
俺の運転が変わったのか???
エンジンを使いきれるようになったかな(笑)


膝が擦れないオッキーさん
オッキー号にまたがってみたら ステップの位置が悪い、前過ぎだ!
これでは擦れないよなぁ
はっちーさんの出番間近か?(^-^)

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毎年恒例のバイク屋さんの忘年会
今回はなんだかお泊りです

前日鈴鹿で走行会
翌日もてぎで忘年会(笑)

ツインリンクもてぎのホテルで開催



ロビーに飾ってある三輪バイク
ツアラー系の設計ですね、ヤマハと対照的で面白い



散々飲んで翌日 窓からの景色に驚いた!


サーキットが めちゃ見渡せるんですけど~!




そしてムササビ~!!!
あっという間で物足りない~
5倍くらい乗っていたい!
発射台からの景色が良いんだけど 持ち物持ち込み禁止なので 写真が撮れないのが残念



最後にコレクションホール
タダで見れるのが良いね


2ストロークV型3気筒はMVXが最初じゃないのか!!!




水平対向2気筒 シャフトドライブ 変なフロントショック
伝統を守っているのか 進化が無いのか ある意味スゲーなBMW!!!


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セッティングが出ないKSR・・・
上が吹けない・・・けど何回転回ってるの???
って言うじゃな~い
タコメーター無いのでわかりませーん、残念!
と 古いギャグで楽しんだところでタコメーター物色



俺の好みはφ50くらいのアナログタイプ
安い中華製が いっぱい出てるのね~
でもφ60ばかり、しかも作動するか不安だし~

ということで コイツに決定


デイトナ アクアプローバ  EZ REV METER

選定理由は 1.安心感 2.配線が簡単 3.車体への設置もペタっと簡単に付きそう
HGでなくEZにしたのは 安いのもあるけど BAJAにも付けてみたいので 配線が少ないEZとしました



配線は2本、アースとパルス信号線のみ
信号線はプラグコードに巻くかイグニッションコイルに差し込むか


俺はイグニッションコイルのギボシを付け替え配線を割り込ませてみた




取り付けはココ
ハサミで簡単に切れる薄いアルミ板で作成
取り付けはマジックテープ
これでBAJAへと付け替えやすい!




こんなんなりました~

メーターの下側だと 手前すぎて見づらいかも
デジタルもチカチカ動いて見づらそう
雨が降ってきちゃって試乗出来ず・・・

どんなもんでしょ???


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