パワーウィンドウ メンテ

「パワーウィンドウの動きが悪いよ」と指摘を受けたのでグリスアップなど


内張り剥がすと　すでに剥がした形跡が・・・


レールにピングの文字が、交換済み？
ベトベト糊で貼られたビニールの剥がし方が適当で敗れちゃってるし　下の方なんか　ちゃんと貼らずに塞いだせいで　ホコリでベトベト無くなってくっついてないし　まったく・・・適当な修理すんなよ～




グリースたっぷり(^-^)




これは窓ガラス上昇限のストッパ
粉々に砕けはじめてたので　適当なゴムシートを両面テープで止めて修復



助手席側もグリースアップ
こっちは剥がした形跡なし


しかし　ツィーターの配線が刺さってなく、刺した形跡さえ無し・・・
マツダさ～ん、しっかりしてくださいよ～
しかし１５年も誰も気付かなかったとは・・・

コネクター刺したら　音が広がる～
やっぱ違うね！




最後にドアの拭き掃除
大変良くできました(^-^)

レース後チェック

お金をかけずに楽しむのがモットーなカイカン。チーム、
かかるのはタイヤとブレーキパットで5割以上か？

今回は中古の71Rを頂いたので　71Rで走ってみた
フロントは２レース目
リヤは新品でレース開始


で、こんな感じ
左前の外べり、右前の内べりは想定内
けど　キャンバー付けたほうが良いんだろうなぁ・・・
一応　スリップサインは出てないっすよ（笑）

リヤ右は全然減ってない！
しかし左は思ったより減ってしまった～これは想定外
最終コーナーで酷使したからな～
次のレースの車検は通らないかな？・・・


ブレーキパットは　ワンランク下げたいところだが


キャリパー温度は230℃行かないくらい
まぁマツ耐だけで上がった訳ではないんだが・・・

230℃を超えるとダメらしい
ギリギリの走行ってことですね、それじゃランク下げるのは危険かな？
マツ耐ならOK？

流石に毎レース　湯水のように消えていくお札を見てると　こんなんで良いのだろうか？　と思わずにいられないケチケチえっちぃなのであった

マツ耐 第３戦 茨城ラウンド 決勝

以前のマツ耐の筑波戦は　ダメダメな走行だった
悔しくって情けなくって　筑波のライセンスを取った

あれから３年、そこそこ走り込んだ
自分なりに車の限界近くは走れるようになった気がする
10秒切れたことないけど・・・（笑）



ということで、2017　マツ耐　茨城ラウンドの開始です！


いつもはサーキットを走れていないメンバーの練習にするんだけど　今回は俺が走る。
なぜかといえば　トランクにそびえる「GTウィング」！
ぶっつけ本番なので 慣れた俺が操作性のチェックです。

走った感じは　低速アンダー、高速オーバー気味
だけど許容内、ダンロップと最終はコーナーリング速度上がってるね！



で、予選はカイカン。史上最高位の５位！
もちろん10秒は切れなかった（笑）


決勝


1stドライバーは俺
久々のトップはスゲー緊張


作戦は「ガソリン使っても　出来るだけ食らいつく！」


レーススタート！
なんとか付いていける
思ったよりペース上げてない？
ラップを見ると13秒台、いい感じ
けどガソリンがマイナス0.6リッター
燃料を取り戻すべく操作したら　一気にタイムが落ちる・・・マズイなこりゃ

ピットの指示でガソリンよりタイム重視で走行
結局　前とは離れちゃってけど　なんとか３位でバトンタッチ！



2番手　あちぇさん
久々のサーキットながら数周したら14秒台で安定してきた
GOODですね～



順位は５位だがピットインの関係でよくわからない
しかしND勢が上がってきてるのは確実

そんな時　マツ耐初のセーフティーカーの登場！

ピットを入れるタイミングを携帯で連絡取りながら決めるんだが　毎度のことながら意見が合わないイライラモード
結局まぁまぁな感じには出来たけど、やっぱ監督の即決で動かにゃダメだね
監督は俺なんですけど・・・
ドライバーも随時状況を知らせるとかしないと判断に困るし　次回までの宿題にしましょう



３番手
ムーさん
ラストは嫌がっていたが　ガス欠症状が出ても余裕で帰って来れる１周の短いサーキットで勉強です。

現在５位
差は１位-２周
2位～4位-１周　だったかな？
６位-30秒くらい

ND勢が11秒台で走り出した
SCのおかげでガソリンに余裕が出てるはず、マズイな

しかしND１台が１分20秒台に落ちてきた
タイム差100秒ちょい、ラップタイムは10秒以上
時間的にラスト周までに追いつけるかも！


こっちのガソリンは余裕～！　プッシュ　プッシュでしょ！
てか　ガソリン余ってるならアクセル踏め～！（ほどほどに）

ラスト５分、５位の順位があれよあれよと３位になってる
？？？何が起こった？

なんと2位、3位のNDがリタイヤしたのだ

棚ぼた～！！！（笑）
けどこれもレース、3位は3位なのだ！
でもちょっと違和感、わざとガス欠になってくれたりしてないよね？



目標の表彰台ゲット！
メチャクチャ嬉しい～！


次戦はFSW
上位目指して頑張ります！

オイルアタッチメントのパッキン交換

最近　エンジンの下回りが油っぽい
どっかから滴ってるっぽい～


色々探った結果、オイルアタッチメントが怪しいということでパッキン交換することに

大きさを測ってホームセンターで購入
いざ　交換しようとバラしたら「径が全然違う～！」
調べてみるとJISではない
他も調べてみても　どうも規格にあったサイズが無い・・・専用品？
しょうがないのでメーカー品をネットで買おうと思うも　パッキン200円に対し送料1000円って感じ・・・

ならばとショップで取り寄せてもらったら　結局送料取られました・・・
HPIの商品を頻繁に納入してるショップなら送料無料もあったかもだが　まぁしゃあない


で、交換


パッキンの太さが全然違う！　膨張するんですね～


交換終了～
これで直ってくれないと　かなり困るなぁ・・・

2017 エビ耐12H

2年ぶりの出場
エビススーパー耐久　12h



今回はエビスから支給された 看板がカッコイイ！(^-^)




そしてピットの看板に、ナイスアイデア　カッコイイ！！！
実際は　ピットイン時は見てなかったけど（笑）




この人間用エアダクトが効果あるんすよ！




グリッドに並べ　ローリングスタートへ




突如　空に浮かび上がってくる車がカッコイイ！



予選10位、（俺には到底出ないタイムだったのに）
けど　レース開始、徐々に上位に上がってきた

のすっこレーシングの強みは　突発した速い人はいないかもしれないが　ドライバー６人のレベルがハイレベルで揃っているところ
ハイレベルだけに　常に俺が一番遅いという悲しい事実 (^_^;)

そして８時間経ち　クラス上位！
「イケるんじゃね？」って思っていた矢先　エンジン不調でリタイヤ

原因がわかっていて　対処出来ただけに悔やまれる

１２時間は甘くない、しっかり管理しないと完走させてくれない
厳しい修行にないりました




リベンジ・・・　したいなぁ

夏のサーキットを乗りきるために

暑い暑い！　まだ７月初頭たっていうのに～


けど　今回の桶川は「テント」～！
いやぁ　これ快適っす！！！
日陰は重要っすね！




それと　今回はクールタイツなるものを導入～
これ　いいっすね！
汗の気化を促進するのか？　風を受けると　冷～ってします



オッキーさんがビデオ撮ってくれました～


攻め込んでいるつもりなんだが　迫力ないっすね・・・(^_^;)

大阪は何気に遠い

いやぁ　寝た寝た
速攻寝たから　船酔いする暇なかったよ（笑）



大阪港到着～




シャコタンは最後に降ります
１時間くらい待たされます・・・・（大分では最初に出れたけど）
シャコタンにしている人が異端なんですから文句は言えないですね、でも　対応良いですよ～



せっかく大阪来たんだから美味しいもの食べて帰りたいんだけどね～
即効で帰りましょう・・・

でも悔しいからSAで ご当地グルメ～


「柿の葉ずし」
酢じめは美味いっす！
子供の頃に食った　大船の駅弁が忘れられん


帰りは中央高速～
Googleさんに聞きながら来たんだが　名神ですげ～遠回りさせられた感が・・・
高速料金を気にしながらナビってくれんかな・・・



伊那あたりの山の迫力は良いねぇ




諏訪湖でドライフルーツ売ってたんだが「量が多いから半分にしてくれたら買いたいな」ってわがまま言ったらＯＫしてくれた～
しかも量は８割くらい入ってて　ラッキーなんだが　ちょっと申し訳なかったな。
ということで宣伝
メチャ美味しいっす！
ドライフルーツが苦手な人でも大丈夫！
海外お土産とは全然違う　ジャパンクオリティーっす！



ということで帰宅～
結局８時間くらいかかっちゃったな



しかし燃費が15キロ/Lだって！
NBだって　なかなかの燃費性能！？
でもNB1は　これよりちょっと悪いかな？
バルタイ付いている方が低回転で走れますね
NB1はレギュラー、NB2はハイオクだから？
イエイエ、俺のはNB2だけどレギュラー入れてます（笑）

梅雨の晴れ間にミニバイク

２ヶ月ぶりの桶川～


先週　桶川でレースが開催されていたこともあり今日は空いてる～
ストッパーな遅い俺的には嬉しい状況




ベストタイムが表示されてはいたが　GPSが不安定で参考レベル
遅いタイムですけど 自分の成長確認用ですので・・・

２回ほどリヤが滑ったが　路面温度が高いとヌルヌル滑るのでコケはしなかった
けど、俺はコーナー中の集中力が低いと感じた
これじゃどんなに走っても上達は無いな、
これからは気を引き締めて攻めていこう

ガレージ

車好きの夢　「ガレージ」



そんなガレージにロードスター４台が集まり整備大会！

今回の目的は「エビス　スーパー耐久12Ｈ」参加に向けて

１。カイカン。号のアンダーパネルを　のすっこ号に移植

2。フォグランプの取り付け（レース中　夜になる）

カイカン。号のアンダーパネルを外したらオイルが滴ってる～
どうもオイルフィルターのサンドウィッチが怪しい
ということでバラしてみたらパッキンヤバ気、こんど交換だな
掃除して組み上げてエンジンかけたらオイル吹いた～！！！
パッキン噛んでた・・・

ついでにLSDのオイル交換　80ｗ-90～　マイルドでバキバキ無くなって良い感じ～


ということで　スムーズに終了

ガレージ　やっぱいいっすね！いいっすね！いいっすね！！！(^-^)

オートポリス 初走行

マツ耐に出場するべく九州まで繰り出してしまったわけだが　レースなので 初めて走るサーキットでさえ 当然勝つことを目指すわけですよ。

コースを知らないとはいえ　今はYOUTUBEという強い味方がいるわけで　ある程度のイメージはつくわけです。

ということで「寝る前に映像見る」ってのを数日やって　レース前日の練習走行の時が来た。

超ドキドキで走り始めるも　効果歴然、「初めて走った気がしない！」
けど　初めて感無いのも寂しい（笑）

とは言え タイムを縮めていかなくては、
1周目が28秒だったので　ここからどんだけ詰めれるか　試行錯誤の始まり～！



「ジェットコースター」と呼ばれる裏ストレート
右に見えるコーナーと比較してみて！
下りっぷりが分かります？？？




で、25秒台は刻めるが　24秒台が１回出たっきりで終了
速いか遅いか　まるで分からん～

で、マツ耐本戦で大して速くないことが分かりました（笑）

オートポリス、ほんと楽しいコースです
また走りたい！！！

なんで関東には　こんなチャレンジングなコースが無いのよ
マジムカつく～(^-^)