レース後チェック

お金をかけずに楽しむのがモットーなカイカン。チーム、
かかるのはタイヤとブレーキパットで5割以上か？

今回は中古の71Rを頂いたので　71Rで走ってみた
フロントは２レース目
リヤは新品でレース開始


で、こんな感じ
左前の外べり、右前の内べりは想定内
けど　キャンバー付けたほうが良いんだろうなぁ・・・
一応　スリップサインは出てないっすよ（笑）

リヤ右は全然減ってない！
しかし左は思ったより減ってしまった～これは想定外
最終コーナーで酷使したからな～
次のレースの車検は通らないかな？・・・


ブレーキパットは　ワンランク下げたいところだが


キャリパー温度は230℃行かないくらい
まぁマツ耐だけで上がった訳ではないんだが・・・

230℃を超えるとダメらしい
ギリギリの走行ってことですね、それじゃランク下げるのは危険かな？
マツ耐ならOK？

流石に毎レース　湯水のように消えていくお札を見てると　こんなんで良いのだろうか？　と思わずにいられないケチケチえっちぃなのであった