レーシングｅｃｏ耐練習会

レーシングｅｃｏ耐なるレースに参加するための第一歩として　どんな走り方をすれば完走できるか　試走をすることになった。



目標は燃費7km/Lでタイム1分35秒です

車はルミ号　路面状況はウェット・・・

先ずは6000r/minしばり
燃費は5km/Ｌ台・・・全然ダメ
そこで4000しばりで走ってみる
アクセルも緩やかに空けコーナーも出来るだけ高いギヤ比で
それでようやく6.7km/Ｌ・・・タイムは40秒台
結構難しいかも

ウェットで高いギヤ比で回るのは怖いし速度も落ちているので燃費は悪化傾向
それを考えればなんとかなりそうか？
今度はドライで練習走行してみたいっすね



そのあと自分の走行
ボーズタイヤなので慎重に
しかし2コーナーハーフアクセルでリヤが浮いた
やべ～菅生の130キロスピンが頭に浮かぶ
しかしグリップ戻ってなんとかコース復帰、助かった～



もうビビリで今日はおしまい、とはしたくなかったけど40秒も切れない状況になってしまった
今日でタイヤを終わらせる予定だったのにな
昨日も明日も晴れなのに、なんで今日に限って雨なんだ～！！！



こんなところに鳥の巣が！

YRS オーバルレース 第1戦

今日はなんか調子が良い
予選も19.4のBESTタイムで第3位！
（いつもの速い輩は欠席ですが・・・）

さらに気合入れるべく助手席を外し19.3秒目指すも・・・
結局出ませんでした～



Bクラス　？ヒート




Aクラス　？ヒート

映像とは関係ないが
今回久しぶりにおとずれた　15周フルバトル
息のつく間のない緊張感
これだよコレ、
オーバルの醍醐味はこれなのだ！

ということで　次回のオーバルも熱くバトリたいっすね

YRS スキッドスクール

YRSで禁断であったドリフト走行。
（そんな中　懲りずにやっていた人もいますけど・・・）

しかしドリフトだって車の運転を楽しむ一つの方法！
というわけで、トライ的にスクールを開催したとかしないとか。

定常円とオーバルに散水車で水を撒きコース作り
散水車にちょっと乗らしてもらったけど何げに楽しかった（笑）




スクールの開催状況の報告ということでの動画アップです
下手っぴなのは愛嬌ということで・・・

しかしトルセンじゃイマイチっす、機械式ＬＳＤが必要だ！


参加者はＹＲＳ卒業生だけありドリフトには無関係な人ばかり
でも　みなさん楽しまれていたようです
グリップだって、ドリフトだって車をコントロールする楽しさは一緒ですね

次回のスクールは未定ながら　オーバルレースが雨にたたられたときにでも臨時開催して欲しいと要望しておきました

22秒の壁

ブレーキパットを交換したので袖ヶ浦に行ってきた

到着する前　見慣れた顔とすれ違う
そして到着してみれば　見慣れた顔がずらり、みなさんサーキットがお好きですね
多分　お客の1割はＹＲＳ仲間ではないかと（笑）





早速走行
ブレーキは効きますね
踏んだ分だけ効くって感じで好印象
3コーナーの引きずりはやりやすくって余裕が出ましたね
（スピンしちゃってけど・・・）


タイムは22秒ちょっと
完璧22秒の壁が立ちはだかっていますな～

ちょっと1年前のデータと比較してみましょう
あえて4コーナーを基準で合わせてみると・・・


1コーナーが遅くなったところ以外　ほとんど変化なし・・・

おかしいなぁ、自分的には意識は変わってるんだがな～



暇な人は見てね
恥ずかしいシーンも入ってます（笑）

走り納め

平日休みを活用し　走り納めに行ってきた

目標は1分20秒台に入れること
いままでのベストは白号の21.2秒
紺号はパワーもあるし余裕で20秒台だ！


走り始めるとグリップ感を感じる感じる
「こりゃいける！」が「無理できる」に変換ミス
3コーナーで100キロスピン～～～

気を取り直して攻め直し
ん？GPS Lapsがフリーズしてる・・・
どうもＧＰＳロガーと連動させると調子が悪い

再設定しなおして、ついでに空気圧見て走行開始
ん～？　なんかロールが大きいなぁ・・・
「ショック固くするの忘れてた！」

固くして繰り出しなおすも2周で終了


ここでのベスト21.9

よっしゃ、ショック固くしたし　次の走行で20秒台だ！

走行準備して列に並んでいるとポツポツと・・・
雨かよ～　ガックシ

タイヤが温まったころには路面が滑り出す・・・終わった





いろいろ走り方を変えてみた
でも　どんな走り方しても22秒前後に落ち着くのよね
どうやったら20秒切れるんだろう？？？意味不明




はいポーズ
動画モードに設定し悪れてた・・・・

帰りは超渋滞

踏んだり　蹴ったり　けつまづいたりのラスト走行でした

2012オーバル最終戦 VIDEO

先ずは俺のビデオ


ファイナルヒート（だと思う）
運転洗いね
俺らしくもなく半スピンしちゃってるし・・・
プレッシャーに弱すぎです

GPS　Laps　がなんとか見えるか？
重ね編集しすぎで画像が悪い、なんか良い方法見つけたいところ



こちらはYRSビデオ


セミファイナル

私も写っております、あっさり抜かれるところがね（笑）

OFF会 2

先々週に続き走ってきました　ＯＦＦ会　2
今年中に数字はどこまで伸びるでしょうか
そして俺の運転技術はどこまで伸びるのか



チェーンのスライダーが切れてしまったのでガムテで補修
とりあえず今日はこれで乗り切る！



今回は9台！（ｎａｏさんの写真勝手に借用）
類は友を呼ぶのだ

今回初めて会った方がいてその人がガンガン行く行く！
うまいの何の
その話をバイク屋の社長さんに言ったら
「モトクロッサーでガンガン走ってる人だよ」って
なるほどでござったのでした

雨上がりの袖ヶ浦

先々週走りに行った時の動画





怖いねぇ　ウェットは

高速コーナーなんてどこまで行けるかワケわからんので無理はしませんよ

ドリドリも楽しいけどドライで走りたかった～

ノーマル脚の勇姿

Ｋぼさんのビデオ拝借



タイヤハウスとタイヤの間が「タイヤが取れちゃうんじゃないか？」くらい空いているロドスタがいますね・・・俺です（笑）

早くシャコタンにしたいっす！

2012 YRSオーバルレース 4th

ロドスタⅡに乗り換え初オーバルレースです
車高調が間に合わなかったのでノーマル足での参加です



ノーマル足の辛いところは細かい挙動操作ができないところですね
だから怖くて無理できません

早く車高調にしたい～ってつくづく思った
ということでＮＲ－Ａに乗る資格はありませんな（笑）



レース後のフリー走行でＢＲＺに乗る機会をもらった
感謝です

乗った印象は悪くなかった
すごい素直で違和感なく乗れる
トルク感はないけれど低重心のおかげかロールが少なくタイヤのスライド量の感覚もつかみやすい感じ
これならノーマル足でも良いね（笑）
問題は油温が上がりやすいとのこと
それとエンジン警告灯が点く、意味不明
今後出るであろう2型では直ってると良いね