マツ耐準備

マツ耐準備の整備大会～！
とか言いながら　自分のやりたいことを手伝ってもらうのがメインだったりして（笑）


その１
シートを１ノッチ下がるようにする改造～
メンバーの一人が卑屈だったので改造です


フルバケをサンダーでちょびっと削ってロールバーにめり込ませます
もう１ノッチ出来るようにしたいくらいでしたが限界かな～
後はシートのスポンジを取って対応してもらいましょう



その２
オイル交換
5W-30のモリグリーン！（笑）


前回と同じ銘柄を買ったつもりが・・・違うじゃん（笑）
笑う程度のミスでした～


その３
幌外してハードトップ化
軽量化して燃費を稼ぎます！
とか言い訳で　幌の雨漏り修理したいだけだったんですけど・・・（笑）



その４
コイツがメイン
アルミテープ貼り～！
天下のトヨタが効くって言うじゃな～い
やるっきゃ無いでしょう！！！
「こんなもの効くかバカバカしい」って言う人、人生もったいないっすよ
これは効く効かないじゃないんです
楽しければ良いんです！！！（笑）


先ずはウィンドウ～

普通に貼るだけじゃカッコ悪いので三角にしてみた
なかなかGOOD！



次はコラムの下

仲間内ではココが一番効くとまで言う人がいるんですよね
テープはギザギザが効果あるとかないとか
真似してレンチの柄で　ローレット加工しときました



バンパーは目立つの嫌だから裏側に～

横向きが良いとか角が良いとか
良くわからんから適当に
もちろんリヤも内側より施工



プラスチック製品に貼ると効くとかいうので

ココとかいろんなとこ貼っといた～



走ってみると・・・・
車が軽い！　すごく軽く感じる！！！
これは凄いことになりそうだ～～～（笑）
ということで　明日からの通勤燃費が楽しみです(^-^)



最後に洗車
ワックスはアクアクリスタル　改め　ACファイブ

「怪しいワックスですね～本当に綺麗になんの？」なんて言われながら始めるも
「なんか綺麗になった気がする・・・」と実力を認めてくれました！
そうなんです、このワックス（コーティング）は手軽すぎる施工方法のわりに効果が高いんですよ！
長年使い続けてるのには　ちゃんと理由があるんです！


ということで　お疲れ様でした！

マツ耐の時は自分の車のごとく　大切に楽しく運転下ください！！！

ロードスター グリル

白号のときには付けてたアミのグリル
サーキットで飛び石とかでオイルクーラーとか壊しちゃったら怖いから　グリルはやっぱ欲しいよね

前々から材料は買ってあったので　雨暇な日にようやく始動




オイルクーラーを覗いたら　案の定、虫がこびりついてるし・・・




白号の時作った型紙を　更にグリル形状に合わせ改造




完成～
なんか高級感（笑）




φ4のナイロンチューブを枠にして編みを巻き込む
ワイヤーの長さにバラつきがあるのが匠じゃない証拠（笑）




取り付け～
サイズバッチリ！
なかなか良い感じだが　黒で目立たない方が良かったな～・・・・

塗るか？（笑）

彼氏彼女の事情

シン・ゴジラが評判だとマスコミは言うが　なぜか絶対そんなことはなく情報操作だと思っている俺ですが　庵野作品はそれなりに見ている
しかし　庵野監督作品と知っていながら見ていなかったアニメがあった
「彼氏彼女の事情」である
そんなアニメが無料公開された
シン・ゴジラつながりなんだろうなぁ
まぁチャンスだから見てみることに

１話はのめりこめなかったけど　無理して２話３話と見ていったらハマってた（笑）
少女漫画には合わないだろうという構図というか挿絵というか
庵野らしいというと「庵野は※※をさんこうにしてんだよ」って馬鹿にされるので　まぁエヴァっぽいということにしときましょう
気に入った描写や音楽は作品をまたいで使用するのも　ようやく理解してあげられるようになりました（笑）

キャラクターも可愛く書けてて良いね
でも原作が好きな人にとってはどうなんだろう？と感じずにはいられない
気になって原作１話が試し読みできるので見てみたら　少女漫画してて受付けなかった～（笑）

でも結局 最後の方は絵が間に合わなくなったんだな～って感じずにはいられない止め絵ばかりだし
エヴァと一緒で　精神破壊的な描写が多く入ってきちゃって　今の俺の精神状態では見るのは辛かった、まぁ意地で全部見ましたけどね（笑）

俺は ほのぼのしたいので　ギャグだけで十分
１クールくらいが　ちょうど良いかもね
この作品は　庵野が輝かせて　庵野に壊されてしまった感じましたいかがでしょう？
★★★☆☆

サイクルバッグ

チャリに乗るとき　荷物はウエストポーチに入れて持ち歩いてました。
ロード乗りは　重いのを嫌うのでウェアのポケットに最小の荷物で乗ってますけど　俺はカメラとか必須なので荷物が多いのです

でもウェストポーチって邪魔なんですよ～
ヒルクライムとかすると邪魔すぎるのでハンドルに無理やり固定したりしてました
んなことするなら　ちゃんとしたバッグ欲しい～ということで買ってみた



モルテンのバッグです


取り付け方法、使い勝手とも　「もうちょい」って感じ
・取り外しが考えられてない
・チャックの開け閉めのしづらさ
・開口部が小さい
この辺を改善してくれると　とても良くなると思うな～

XSR900 ETC取り付け

昔は意地でも高速使わないでツーリングしていたもんだが　今じゃETC無しなんて考えられん（笑）
ということで　早速取り付け～



配線の取り出しは　バイク屋さんがおまけでやってくれました、助かる～！
最近のバイクは5Vが多くて探すの面倒なんだそう



配線は　タンクカバーの中に通すかな


このピンのはずし方は・・・




マイナスドライバーとかで反対側からピンを押すと傷つけず良い感じ




配線は　こんな感じ
カバーを外すとカッコ悪いっす！


カバーの取り付け
カバーはピンに差し込んで保持させるんだけど　それに気づかず取り付けてて「合わないなぁ」ってゴソゴソいじってたら　カバーがポロリと落っこちた～
わーーー！　傷ついちゃった～～～！（涙）

すげ～慎重にやってたのに～　ショック過ぎ・・・




ということで　出来上がり

早速　高速に乗ってみる
ついでに慣らし～　圏央道から道北道～北関～関越～圏央道の200キロ

問題なし！
早くツーリングに行きたいよ～！

晴れの合間にチョイ乗り

せっかく買ったのに　なかなか乗れん
暇な日に限って雨が降る・・・

今日も朝から雨だったんだが　午後に晴れてきて路面が乾いてきたので急遽乗ることに！


ぷら～っと渡良瀬遊水地


かっちょえぇ～！
今だけなので　言わせておいてください（笑）




でも　右から見ると弁当箱風マフラーがイマイチっすね～
気にならないと思ってたんだが　手元に来ると気になるな～
忠男いっちゃう～（笑）




なんとな～く唐沢山
来たのは15年ぶりくらいだな


ガソリンメーターと実際の残量を比較するため　メーターが点滅するまで我慢
点滅しだしたら　距離のカウントアップ表示になった
最近のメーターは多機能っすね
で、点滅後10キロ走ってガソリン入れたら12L入った
残りは2L・・・少ないな

燃費表示は26.5Km/L・・・すごくね？
高速100キロ巡航が効いてるね
けど計算してみると280キロ走って１２Ｌ使ったので約23Km/L？？？
ズレすぎじゃね？

パーティレース第３戦

パーティレースのお手伝い～


車検の車押しと話し相手くらいしか出来ませんが・・・




仲間の「YRCゆれて湘南ロードスター」
毎回カラーリングが違います（笑）
でもこれが最終系～



レースはじまり～



混戦だな～って思ってたら　接触しまくりだったらしい
ナンバー付きの大切な車じゃないのか？
仲間はYUIの卒業生だけに　そんなレースには付き合わなかった～



長年パーティレースを見てきたが　レースの意識に波があると感じる

新人ドライバーが多い初期の頃はレースが荒れ気味
レースの知識が雑誌やTVだけだったら「レースなんだから接触上等」ってなりがち？
そのうち　接触する人って辞めてく＆改心するのか　参加台数が減るとともにジェントルマンが残ってく
そしてパティレースらしさが出来上がる

今年はNDがはじまり新人さんが多いのか　荒れ気味
そのうち良いレースになるのかな？
俺にはマツ耐のゆるい感じが合いますね



ということで


結果は繰り上げ6位

次回は表彰台　ヨロシク！

2016 マツ耐 筑波

マツ耐に参加し始めて３年目
今年は自らチームを作り参戦

第２戦目は「筑波サーキット」
参加するにあたりメンバーが集まらん・・・
ようやく参加してくれる仲間が現れ　なんとか申し込めた～




メンバーは　あちぇさん　と　むーさん
思いっきり楽しんじゃってください！



今回はフルグリッドの30台！
どんなレースになるのか！！！



予選は俺の車に慣れてもらうための練習走行
ということで　結果１３位


予選後　デキさんが来てくれてアドバイス

「70号車（のすっこ）のセッティングは悪くないと思いますよ
最初のドライバーは上手です、二人目は荒いかな」（笑）

「71号車（カイカン。）も車は悪くないですよ
・・・それでは」

あれあれあれ　ドライバーの評価は無いの？？？
評価に値しないとか？
俺　予選走らなくって良かったかも（笑）




上位常連　YRCのっすこロードスター
勝てなくてもいい、着いて行きたい
なんか勝てる気が全然しない・・・　
去年までは俺もメンバーだったのにね～




グリッドに並ぶとワクワクが止まらない！




レースの始まり～




バキューン！




台数多いから　ズキュ ズキュ ズキューン！




後ろにへばりつきたかったが　随分前に行かれちゃった～


ラストの俺の番
燃料は１リッター弱余裕有り！
抜くときは　アクセル踏み込み一気に行っちゃいましょう！

順調に飛ばしていると　後ろからAZNキター！
抜かれたくないなぁ～（笑）
ベース上げてギリギリまで粘ってみるかな
だいぶ近づいてきちゃったとき１コーナーでインに入ろうとしてくる
いやいや　その距離は無理でしょ　とりあえずもう一周譲らない～
ということで　次の周で最終コーナーで追いつかれたので１コーナーで譲る

緑のNAにも抜かれた～
最終コーナーの速度が全然違う・・・71R使ってます？？？

しかし　こんな調子じゃ勝つことなんか無理っすね
なんか方策考えねばな・・・


俺らのペースは15秒～17秒って感じ
目標15秒切りには届かず

燃費は予定通りな感じ
しかし1.5リッター余らしちゃった
ビビってセーブしながら走っちゃうんですよね～　難しいっす



結果
YRCのすっこロードスター


総合2位　クラス優勝！




おめでとー！


そして俺ら「YRCカイカン。ロードスター」

総合5位　クラス4位


４位でも盾がもらえた！

予想よりは良かったが・・・　表彰式見ちゃうと悔しい～

周回数は115周
のすっことは1周と10秒差くらいだった
ということは１周0.7秒差
俺らの上の４台のタイヤはポテンザ71Rだったらしい
俺らはR1R、71R以外のトップだった
ということは　71Rすればバトルに入り込める？？？


次戦は袖ヶ浦フォレストレースウェイ
このコース、苦手なんだよなぁ～
でも表彰台に乗りたいなぁ～（笑）

マツ耐 最終整備

早くも来週に迫ってまいりました「マツ耐」
マツ耐までの休みは今日が最後だっていうのに天気予報は雨・・・
だったのに　なんとラッキーなピーカン！
まぁ曇で良かったんですけどね（笑）


やることは
エンジンオイル交換
フルード交換
ブレーキパット交換
エンジントルクダンパーの取り付け




マツ耐メンバーのむーさんに遠くから参加してもらいました～



いままで使ってたN1レーシングのフィーリングが最近変わったようでイマイチ
減りも早くなってね？
ということで777にしてみた




このブレーキパットを使うのは初めて
カッツンブレーキじゃなきゃ良いのだが



ちゃっちゃと終わらして休憩してたら　のすっこのくまじさん登場！
昨日エビス12Hにドライバー参加して　泊まった帰りに直接来た


そして　そのまま　くまじ号整備～
まったく　車バカっすな（笑）
ちなみにエビス12Hは色々な事があったおかげで総合優勝～！
くまじ号でも勝ちたいね～




久しぶりに　よしき号見た
結構　綺麗にしてるね～
カーボンボンネットの塗装がボロボロだけど（笑）

エンジンはボロボロ言ってた、はよO/Hせい！！！

シン・ゴジラ

ようやく見てきましたよ～
ネットの情報を見ないようにしてたのが辛かった（笑）



感想
こりゃエヴァですね（笑）
ゴジラ＝使徒
ネルフ＝自衛隊
Ｎ２地雷＝核兵器
残念ながらエヴァ＝ウルトラマンは出てきません（笑）


映像もエヴァを彷彿させるものが多いです
綺麗に並んだマイクとかコピー機とか　すごいエヴァっぽい
音楽はエヴァだったしね



見て思ったのは「受け入れられない人は多いはず」ってこと
実際　話だす人や　ガタガタしだしたり　席を立ったり　集中力切らした人が数人いたし

しかしネットでは絶賛の嵐
絶対　情報操作してるでしょ
観客動員数はリピーターの多さで増えてると思うな
エヴァも絶賛してたけど　受け入れられない人の方が多いと思うな
あんの監督は　マスコミに好かれてる？

こんなこと言ってる俺だけど　エヴァもシン・ゴジラも好きだったりします（笑）