YRSオーバルレース最終戦 解析

同じ車種、同じグレード、同じタイヤで完敗した
勝ったチャンプ　その名も「ジミーちゃん」
オレンジ色のニクイ奴だ


先ずはデータ解析
実はジミーちゃんの車にＧＰＳをセットさせてもらっていたのだ



青：えっちぃ　　橙：ジミー

結構　面白いデータが取れた

ターン1（下）
ホボ同じ進入角度
ジミーちゃんは綺麗なＲ、最低速度を下げずに曲がっていてモメンタム系
奥目まで失速が続いているからちょっとアンダーぎみかな？
それに比べ俺はタイトに回っている、立ち上がり重視のトラクション系だ
これは　そうしないとアンダーが出ちゃうのと　リヤが唐突に出ちゃうのを防ぐためにクリップ手前からアクセルを踏みながら曲がっているため

立ち上がりのところにポッチがある
同時間の位置を示す、なんと俺のほうが前にいるのだ、ちょっと意外です


ターン2
進入位置が全然違う、俺は大回りすぎかもしれない
ちょっと長い距離を走りすぎか？
最低速度の差も大きい、コレは俺が下手と言われてもしょうがない
言い訳も思いつかん・・・

綺麗に円を描いてコーナーリング速度を上げようと試みているが　意識しすぎて大回りしすぎ感がある
今度は最短距離を走ることも踏まえて走ってみよう


最高速は俺が高い（ビビたるものだけど）
減速Ｇも俺が高い
横Ｇはジミーちゃんの方が安定してるかな、俺はフラフラ走っているのはみんなも承知か？（笑）




最後にジミーちゃんの車を運転させてもらった
限界が高いと言うよりも「安定している」という感じ
地面への設置感があって乗りやすい

俺の車は荷重移動に敏感で　チョッとのブレーキミスで挙動を乱してしまう
よしきさんにも試乗してもらい　意見をもらったら「流しても失速しないロードスターなんてえっちぃさんのだけですよ～（笑）」というもの
褒め言葉じゃないな（笑）

Ｎ０ちゃーすけ号にも試乗させてもらったりして　みんなの意見を聞き　色々考えての結論

「ショックが悪いんじゃないの？」

オーバーホール　一度もしてないし・・・
アライメント？　一度もしてないし・・・

来年に向けて　足回りのオーバーホール決定です
とりあえずショックのオーバーホール、タイヤを新品にしてアライメント修正ですね。

したら　ジミーちゃんに挑戦状を叩き付けてやるぜ！

ロードスターパーティーレースⅡ ビデオ編

お友達のお手伝いでパーティーレースに行ってきた
クラスはＮＣ２/ＮＢの混走クラス
この混走が悲劇の種でもある

詳細をビデオにまとめてみました





今回のレースを見て　レースのあり方を改めて色々考えてみた

結論は「参加者みんなの気持ちが同じ方向に向いているなら何やってもＯＫ」

「スピンしたってぶつけたって勝てば良いんだ」ってみんなが思っているならそれが正義なのでしょう。

（皆さん意識を持って走行しているとのことです、大変申し訳ありませんでした）

でも俺はそんなレースには出れないよ、車は大切だから壊したくない。
でもレースは大好き、サイドバイサイドはアドレナリンボーボーだよ
だからマナーを意識しているメンバーとレースがしたい。

とうことで　自分の考えと合っているレースに参加するってのが正解と思いました。

ロードスターパーティーレースⅡ

お手伝いに行ってきました

相変わらず激しい戦いで・・・
スピンしまくる車たち
まるで見えないバナナが落ちているようで
「リアルマリオカート」って名付けは笑えた（笑）



どんなレースだったのかは後日ビデオで放映予定です

YRSオーバルレース最終戦

前々回、台風で中止
前回、お泊りツーリングで行けず、しかも台風・・・
そして今回最終戦

予選21.4秒で16/19位・・・Ｂクラス

結果Ｂクラス3位
そして　とうとうジミー氏に完敗する日が来てしまった
ガガガガ　ガックシっす！！！

ということで次回につづく
だって言い訳したいじゃん（笑）

秩父奥多摩ツー

今日は休業日なので職場の仲間でプチツー
朝8時集合、寒み～のなんの
さらに通勤ラッシュにはまる、時間失敗か？




メンバー
250cc1台、スクーター1台（写ってない）残り5台はビッグバイク
限定解除比率は高いですね～
教習所の力はデカイ！



先ずは白石峠へ


眺め良いです～
秩父からスカイツリーが見えるんですよ
分かります？
左の方にポチっと刺さってます



秩父から雁坂トンネルへ
トンネル出たらチョッと雪あるし　水溜り凍ってるし・・・




紅葉がチョッと綺麗です～


甲府に出てお昼ご飯
予定通りほうとう屋


トリモツ煮込み
Ｂ級グルメのチャンピオンだそうな
結構おいしい、しかしビールが欲しい味（笑）


その後　R411で奥多摩に抜けたんだけど　頂上付近は雪あるし塩カル撒いてあるし怖いの何の
やっぱ11月は冬でした・・・
でも峠は楽しい！


この次期は寒いと敬遠しがちですけど　それより大きな問題が
「5時には暗くなる」です
昼飯食ったら速攻で帰るようです
ゆとりが無くていけませんな

注文完了！

とうとう買っちまった～
納車は早くて12月頭だそう
ついでにメーターも発注！
なんだか妙に嬉しい、物買ってこんなにウキウキするの久しぶり
なんでなんでしょう？
なんか不思議な気持ちです



部屋の肥やしにしないようにしないとね

ＤＵＣツー

行きつけのバイク屋さんはＤＵＣが多い
ということでＤＵＣツーなるものをやることになった
集まったのは10台、思ったより少なかったな




先ずは碓氷峠
紅葉が綺麗、この次期来たのは始めてかも



榛名北側を経由し赤城へ




赤城西側から榛名方面を眺めたところ
山が綺麗だった～
残念ながら写真では伝わらないな




最後は6台で赤城北面
ブレーキからのターンインが上手く決まらない
全くダメダメっすね


11月にしては気温も16度前後で暖かく助かった
しかし最後の方にチョコッと日差しが出たものの　結局ほとんど曇り空
最近なんか天気に恵まれないですね・・・
でも雨が降らなかっただけども良しとしましょう

免許更新

4年前に赤いのもらったおかげで3年前の更新時に2時間講習
そして今年、その影響を引きずり　またまた2時間講習・・・なんでやねん
ということで　お決まりのビデオ講習があるわけなんですが　これがコレが

1本目はお得意の　「酒酔い運転で死亡事故を起こし　相手の家族だけならず、自分の家族も崩壊」という脅しともとれる「車に乗るな」と言わんばかりの内容
そのリスクは承知で乗っている訳だが　怯えながら乗っていて良い方向に運転できるわけが無いと　常々思っていた

そして2本目のビデオ「思いやり、譲り合い、ゆとりを持って運転しましょう」というもの。
路地から出てきた車に対し「対向車の状況をなどを踏まえ　時には譲らない事が思いやり」なんてことも言ってた
「夜の歩行時は車から見えやすい服装を着よう」とか「事故を起こさない」という精神論から「事故に遭わない」という実用編に移行した感じ、とっても好感もてました。
警察もちょっとは良い方向に行っているんでしょうか？
取り締まりも　ノルマじゃなく事故を減らす効果が高いところでやって欲しいものですね

チャリンコ屋

何を買うか結論が出ない
ということで　後輩のお勧めで　チャリンコ屋のオヤジに相談してみる事にした。
行ったのは「イノウエレーシングサイクル」という自転車店
社長はメキシコ？オリンピックの選手だったらしい
今は競輪選手のホイール組みではピカイチらしい
強面だがとても優しい語り口で好印象

え「超初心者、10万くらいで考えているんですけど～」
社「それならＧＩＡＮＴだな、シマノ105のお手ごろモデル」

キタ～　予想通りの105の推薦！

　説明しよう
　シマノ105とはシマノの自転車用部品のグレード名である
　大きく分けてデュラエース＞アルテグラ＞105＞ティアグラ＞ソラ＞2300
　デュラ～105までがリヤ10段上級機種でその他は安価モデル、
　安価モデルから上級機種に変更する場合出費がかさむが
　105からのアップは容易なのだ

え「やっぱ105が良いんですか？」
社「ソラは操作性が悪いから最低ティアグラにしといたほうが良いよ」

　説明しよう
　最近のチャリはシフトレバーとブレーキレバーは兼用で、
　ブレーキレバーを横に動　かすとアップダウンが出来るのだ、
　ティアグラからはアップダウンのレーバーが別々についていて
　操作性が良いのだ、105からはワイヤーをハンドルに沿わせて
　固定するのでハンドル回りがすっきりスキスキなのだ

え「ＦＥＬＴ　Ｆ８５なんてどうですか？」
社「ブレーキレバーがちゃちなんだよね～　やっぱシマノが良いよ」

え「ＧＩＯＳは？」
社「なかなか良いとおもうよ　ＡＬ　ＬＩＴＥなんてどう？（ティアグラ）」
「ＶＩＮＴＡＧＥのイタリアンカラーもカッコイイ」
「ＧＩＯＳはデザインが何年たっても変わらないから長く乗れるよ」

「クロモリフレームは長年同じ形、もう出来上がった形なんだ、カーボンは発展途上、ドンドン良くなる可能性があるが型遅れはまぬがれない」

「105仕様ならコラテックは安く出来るよ（と言いつつちょっと予算オーバー）」
「イタ車は塗装の質が良いよね～」

と、ムダ話も織り込みつつ後輩と３人で話したが、結局方向性を曲げられた感じで結論出ず・・・

すっかり気持ちが高値方向に動き出しちゃってます・・・参ったな

今のところ候補は「ＧＩＯＳ　ＬＥＳＴＡ」

偶然にもＬＥＳＴＡの写真撮ってた（笑）
でもなぁ　ハイブリッドフレームのＢＡＬＥＮＯの方が良いかな～
　説明しよう
　ハイブリッドフレームとはアルミフレームのリヤアームのみ
　カーボンにしたフレーム、衝撃を緩和し乗り心地が良いらしい
　アルミは硬い分キビキビした走りだが長　距離は疲れるらしい
　初心者に違いは分からないらしい・・・
でもこれじゃメチャクチャ予算オーバーなんだよなァ
だったら安いＧＩＡＮＴ　ＴＲＣ２にするかな～
でもネームバリューが低いんだよな～（台湾メーカー、しかし有名メーカーのＯＥＭを手がける信頼高いメーカー）

正に今が一番楽しいときかも（笑）

とまらぬ物欲

俺は道に迷うことが覆い
基本的に勘で走るからしょうがないんですけど
でも最近、道に迷っている時間がもったいなく感じるようになってきた

ということで　いままで地図派だった俺もナビが欲しくなってしまったわけであるが　俺のスタイルに合ったナビを発見してしまった

ＳＯＮＹ　ＮＡＶ－Ｕ　だ

車は当然、バイクでも徒歩でも　生活用防水でチョッとの雨なら安心
そして自転車モードなるものが付いていて　それにすれば自動車の通れない道もナビしてくれるのだ
スピードや距離も表示されるし使えそう

価格は3万弱、ちょっと高いと感じるが
チャリ選びの3万は誤差に感じる・・・
200円のキャベツを買うなんて考えられん
人間の考える価値観なんていい加減なもんですな（笑）




ＤＵＣＡＴＩの自転車
ロードバイクが無かったのが残念！