ブレーキ

こないだ「ブレーキの踏み方が分かった～」なんて　ほざいておりましたが　チョット違ってました。
なんでそう言えるのかといえば　今回　レースが終わった後、ブレーキ練習があったからです
俺が「今度　ブレーキを見てください」と　トムさんにお願いしておいたのがきっかけ、先ずは俺がデモンストレーションする事に

100km/hからフルブレーキ
うおぉ～　ロックしてもうた・・・・（笑）


ということで　何を間違っていたのか
俺は車の重心を上げず一定にする事を気にしてブレーキを踏んでいた、でも　それではまだ足りていなかった
「重心は一定じゃなく上げなければよい、だからフロントは沈み込んだ方が良い、上手にやればリヤも沈み込む」と教わりました

はは～、納得いたしました！

と　思いながらも　練習ではロック連発

そこで言われた一言
「左前だけロックしてるだろ、まだヨーがチョット残っているだよ」
ブレーキ練習を行ったTC1000ストレートは緩やかにカーブしてるんです、だから気にして操作しないとヨーが残りやすいんです
しかし　ホンのチョットのヨーで方輪だけロックするなんてことが起きるんですね、ビックリです


ブレーキ練習はかなり勉強になりました


ブレーキに自信が出ると　ゆとりが出来ます　レースの安全度も高まります
でもブレーキって　メチャクチャ難しい
何が難しいって　成功した感触が分かりづらいんですよね
だから　この感触を掴みやすいブレーキ練習を開発し　みんなでやれば　更に良いレースが出来ると思いますね

タイム差

予選1位？の俺が　何故に負けたのか、本当に遅かったのか
気になったのでファイナルヒートをグラフにしてみた


上位4台のタイムをグラフにしたもの


特に俺が遅いって分けではない
逆に安定してて良いじゃん
まぁフリーの時間は多かったですけど・・・



次はトップとの時間差


これを見て　はっきり分かる
最初の2周を弟子とバトルしてしまったため遅れたタイムの大きさ
コレが致命傷だ
追いつけないようじゃ　抜くなんて無理でしょうけどね（笑）



走りの内容は　自分なりにはそんなに悪くなかったと思う
タイヤの設置感も十分感じ取れて「ワイドオーバルもナカナカやるもんだ」って思ってた

1～2コーナーは侵入での荷重のかけ方がイマイチで　タイヤにしっかり荷重がかけられず　ちょっとアンダーオーバー気味ではあったかな？

1ヘアはスピードを殺しすぎず曲がれたと思う
進入のブレーキも街中練習が効いたのか　いつもより怖くなかったし安定してたと思う

問題はインフィールド
俺はイン-インでかなり減速して走らないとドリってしまう
減速しすぎて荷重がかからないことが多かった
でも外から入っても普通に曲がっている人も多い
なんであんなラインを走れるんだろうか？

最終コーナーも同様、進入の角度　速度に自信がもてない
なんか違う　納得できない
立ち上がりでアクセルが踏めない（前に進まない）のは　やっぱノンスリが入っていないからなんだろうか？

どうすりゃ良いか全く分からんっス

YRSスプリント TC1000

予選　45.2弱で2位
1位は超パヤＫ太郎氏なので　実質1位だ（笑）

ヒート1　15周
フルインバート
K太郎氏は速過ぎと言う事で1周のハンデ
我らはバトルしまくること確実なので47秒くらいのはず
ということは　1周3秒ｘ15周＝45秒
ちょうど1周差、何処まで追い上げてくるか楽しみ


レース　スタート
（ピンクのゲージがＫ太郎氏）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　video：rumi　撮影ありがと


最後の最後で抜かれたの　俺です・・・
俺は5位だったから1周+7台抜いてきたのか・・・
確かにタイヤもエンジンも違うけど　この差って　いったい何処からくるのか・・・


レースは最初から最後まで接戦の中で戦い　むちゃくちゃ充実感です
1位　F澤氏
2位　Ｎ島氏
3位　弟子
4位　Ｋ太郎氏
5位　えっちぃ
・
・
・



ファイナルヒート
弟子にだけは　ぜってぇ負けねｪ
だって弟子は4年ぶりのレースですよ
その間　散々走っている俺が　負けるわけが無いのだ！


ファイナルヒート　スタート
スタートから弟子が俺に絡んでくる
並走のまま1周　1位2位がどんどん離れていく
「何やってんだ、今はバトルするところじゃないんだ、このままじゃ追いつけなくなるだろ！」
このままじゃまずいので弟子に前に行かせる事に

行かせたのは良いが　弟子は1,2位に追いついたものの　俺だけが徐々に遅れてしまう・・・
おいおい　何やってんだ俺は　弟子より速いって過信してたのがダサダサだ～

先頭集団がバックマーカーと絡んでいる間にちょっと追いくけたものの　結局そのまま4位でゴール

俺の予選でのタイムは　いったい何だったんだ？？？

温度管理

TC1000での水温油温のチェック
2/14　快晴　4月の陽気・・・

22周のレースでの状態

水温　106度

油温　128℃


水温油温とも結構厳しい値に・・・
夏だったらどうなっちゃうんだろ？

やっぱラジエターは交換したいところであるな


ビデオで水温、油温、燃費を撮影してみた
しかしブレブレ＆カメラが振動でズレてしまって失敗に終わるです
カメラの固定が甘いし数字も見にくいですね





油温センサーの位置は　過去や知人のデータを分析するとプレッシャースイッチの所で温度を測定しても問題無しと判断
今日　温度センサーをプレッシャースイッチのところに戻しました
ドレンセンサーはシャコタン車にはヒットしちゃいそうでチョット怖かったです

ユイレーシングスクール 筑波1000のレース

書きたい事がいっぱいありすぎて何から書いてよいものか
ということで　とりあえず感想

良かったこと
エンデューロ3位、（最終ラップ間近で3位をパス）
スプリント予選2位


悲しいこと
・エンデューロ
チームメイトF澤氏にタイムで負ける
・スプリント
決勝でF澤氏に負ける
久しぶりに参加した弟子に負ける
前回は勝てたＮ島氏に負ける
先週ルイ氏が出したタイム44.7に負ける（俺は45.2だった）
2コーナーでアクセルが踏み切れない
インフィールドの走り方が相変わらず分からない
最終コーナーの突っ込み方が分からない
・スクール
ブレーキ練習で参加者全員の前でお手本走りをしたら　ロックして煙モクモクしてしまった


でもコレだけは胸を張って言える
楽しかったっス！

男気

スーパーＧＴのお話

2009年度のカルソニックＧＴ－Ｒのスポンサー支援続行が決定
しかし提供資金は2008年の1/3、メインスポンサーは下りる事に
足りない資金は他の企業に融資してもらってください
青いボディーにはこだわりません
というものだった

しかし星野一義は言ったらしい
「20年のお付き合い、青いボディーは無くしません」と
かくして2009年は「インパル　カルソニック」としてブルーの車体で参戦する事が決定したらしい


カルソの社長は元銀行マンなのでモータースポーツには興味ないと思っていたんだが　車の企業としてモータースポーツは大切だと言っていた
でも会社の維持も当然大切で　スポンサーから身を引く企業もしょうがないと思う

過去のお付き合いとはいえ　足りない資金は自腹を切って（サブスポンサーも探すんだろうが）現状を維持しようとする気持ち、嬉しいっすね　男気を感じます

そんな星野だからこそ　カルソニックも　おバカのごとく　20年も（ニチラ時代から）スポンサーをし続けることが出来たのかもね

千年女優

2002年のアニメ映画

元女優のおばあちゃんへのインタビュー
昔の恋話をしていると　話と現実が交わりあって不思議な世界で進んでいく
ある人が言っていたのは「映画のタイタニックみたいなもん」
確かに似てるかも

この手の不思議な雰囲気で進んでいく話は　そんな好きではないんだけど　この物語は不思議と入り込め　時間も短く感じた

面白いと感じるツボが　自分のことながら分かっていないようだ
俺の知らない俺の面白いと感じるものが　まだまだいっぱいあるんだろうね
どんどん見つけたいっすね

鉄コン筋クリート

アニメ版を見てみた

映像はとても魅力的で良いんだけど　ストーリーは好きじゃないです
アニメの映画を見るたびに思うけど　やっぱ映像よりストーリーの方が大切だな
でも背景書いてた人たちは　マジすげぇと思う
よくまぁ　あんな緻密な町並みを大量に書けるもんだ


主役の少年「シロ」の声をやってるのが「蒼井優」
俺は思う
日本の女優って「蒼井優」と「宮崎あおい」と「柴咲コウ」がいれば　他はいらねぇんじゃねえの？
なんで同じ女優ばっか使うんだろか？
スポンサーは売れっ子女優を使いたがるのも分かるが「なんだかな～」って感じです

BOSE 2

バリバリ　ノイズが出ていた左のスピーカー
右のスピーカーと交換してみたところ　またもや左からバリバリ音が出た
スピーカーの故障ではないらしい

そこで
トランスの配線のＬとＲを入れ替えてみた
ノイズが無くなった

そこで
元に戻した

治った
配線の接触不良だったのか・・・

確かに　水温計を取り付けたときカーステを外したり付けたりしてて　その後からノイズが出るようになってたな

配線って微妙だね
最大に不安定な電気の接点はファミコンのカセットだな（笑）

ドカ発進

今年初乗り
と言ってもお買い物の足として乗っただけ
ちょっと寒かったけど気持ち良かったっす

バイクカバーを外して思い出した
ＭＯＮＳＴＥＲ最大のチャームポイントのテールカウルを割ってしまったこと
荷物を積んでツーリングしてたら割れました
樹脂の老化は避けられないのか・・・
ＮＡロドスタの内装は最悪だよね


カジバ時代の初期型モンスターだから　ＤＵＣのロゴのデザインが　ちょっとクラシカル





帰りにナップス寄ってジャンパー物色
予想通り冬物セール中！
セール対象外だったんだけど「これなら買っても良いかも」と　久しぶり思ったＨＹＯＤのジャンパーがあったんだが　着てみたらちょっと小さい・・・残念
Ｌにしてはタイト過ぎじゃね？
ピッタリの方が確かにかっこよいけど　冬なら中にフリースぐらい着たいでしょ
違うお店にＬＬ探しに行こうかな



携帯カメラの画質はイマイチだ
カメラを作っているメーカーは逆に画像が汚いような気がするのは気のせいか？