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こんなんでましたけど~


折れずに曲がっているのは珍しいらしい

なぜにこんなんなってしまったか原因を教えてもらいました
原因その1
油温が上がりすぎた
(油温計がついていないので何度になったかは不明)

原因その2
油が高温&オイルの品質も悪いことにより粘度の低下が考えられる

原因その3
オーバル外回りによるオイルの偏りによる油圧低下
(NB1はオイルパンのバッフルが小さいがNB2以降は大きく偏りづらいとの事です)
以上のことが重なって焼きついたと考えられるそうです

今後これを教訓に 気持ちよくかっとべるよう やれることはやっていきたいと考える次第であります

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無題
何だか大変なことになっていてびっくりしました。
まさか前々日の筑波スクールで「ロードスターは壊れないからいいですよね」なんて話したことがフラグになってしまったとか・・・(汗)
とにかくドライバーがご無事で何よりです。
復活をお待ちしています!
shu 2007/05/26(Sat)23:15:52 編集
Re:無題
車は今日戻ってきました
とりあえず様子を見ながら次々戦あたりかた参戦しようかなと思ってます
ほんと壊れるなんて思っていなかったから それが整備不良を呼んでしまったのかもね
YUIでエンジンブローさせたのは多分俺くらいでしょう、やっぱそんな壊れるもんじゃないって事かな(笑)
【2007/05/26 23:33】
NB1かよ!!
NB1ってショボい車だったのね・・・(泣)
>折れずに曲がっているのは珍しいらしい
実は初めから(又は徐々に)曲がっていたんだったりして(笑)
>気持ちよくかっとべるよう やれることはやっていきたいと考える次第であります
寂しいなぁ。又NB1卒業者が・・・次はターボ?それともクーペ?
u原 2007/05/27(Sun)00:21:26 編集
Re:NB1かよ!!
買い替えはしないっすよ
だってNB1がサイコーですから!(笑)
違うショップの人いわく「NB1も2も大して変わらないよ」だそうです
【2007/05/27 23:44】
無題
もう直ったのですね。
1週間も掛からずに復活とは。
早く仕上がってなによりです。
よしき 2007/05/28(Mon)00:23:55 編集
Re:無題
ありがとう、「不幸中の幸い」って感じでしょうか
もうロータリーを馬鹿に出来ませんね(笑)
【2007/05/28 18:52】
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