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えっちぃ山伏 オフィシャルブログ
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懲りずに2週連続 袖ヶ浦・・・

先週の走りの修正イメージは出来ている
今回試したいのは T3~T4の走り方
そしてT5~T6もラインと進入速度を色々試す


走り出してみると・・・
全くイメージ通り走れないンですけど~




なんとか先週のタイムよりは良かったみたい
でもイメード通り走れても まだまだ遅いらしい

今回一緒に走ったるい氏に ドンドン俺に追いつく時のビデオを見せてもらったのだが、すべてのコーナーの侵入で一気に近づいてくるのだ・・・

俺の感覚的には これ以上つっ込むとスピンモードになるんですけど・・・
「えっちぃさんは突っ込みすぎ」って散々言われてきたしね~
 
うぅ~~~ どうしたら良いんだ~~~



そうそう、12キロ+10キロのスプリングは良い感じです
挙動が滑らかになった感じ
4戻しだとオーバーステアで流れやすい
3戻しは良い感じ
しかしデートカーとして使える範囲は超えた模様・・・
え?とっく???(笑)

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無題
減速ブレーキが弱めな感じしますね。
ユイっぽいというか。私も昔明確にブレーキしないくせありました。ユイではフルブレーキが無いので。。。
後でlog送るので比較分析してもらえませんか~?
るい 2010/10/13(Wed)00:33:53 編集
Re:無題
高速からの突込みが慣れてなく怖いので ブレーキで速度調整している自分には気付いてました。
でもチョッと無理すると・・・スパーンと流れちゃいますね
ブレーキ感覚を養わなければですね
データは取れていたもののGPS感度が悪かったのか ラインがかなりぶれています
とりあえずデータはちょうだいね(笑)
【2010/10/13 20:19】
無題
個人的にこのコース興味があります。筑波のライセンス更新はしないつもりなので...
空いているのかもしれないけど騒音測定が心配。
ELtheDOG 2010/10/14(Thu)21:42:36 編集
Re:無題
熱的には かなり優しそうですよ
騒音はチョッとうるさい車も走ってます
ライセンス取得時に測定したら2回目からは自己申告です、よほどの事が無い限り大丈夫だと思います。
ちなみに俺のは83dbでした
でも静かなサーキットは何気に良いです、防音壁を充実させるより 逆に静かさを売りにしたほうが良いとさえ思えますね
【2010/10/14 23:29】
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