YRSスプリント#2 FSW

草の根レースに行ってきました
とりあえずココで写真撮るでしょう










デジカメ忘れたので携帯で撮影、露出が足りなすぎ・・・


そして山梨～神奈川～静岡を結ぶ三国峠で鹿とご対面













携帯をカメラモードにしてる間にガードレール向こうに逃げられた
ウザイぜ　携帯デジカメ・・・


で、俺の車










デビルマンの評判が著しく良く（ホントかよ）第2弾です
目のクマを作り更にデビルマンに近づいた！
カラーリング変更が流行っていきそうな気配です（ホントかよ2）

で、レース
予選3位、初36秒台突入、メチャ嬉しい！恐るべし０１Ｒ！今回のレース満足度ココで50％！
ヒート1　予選悪い順グリッドにて１０番手スタート、結果５位　５台抜けて満足度ココで60％！
ヒート2　小雨が降り始め途中からグリップがなくなり始める
そしていっしーさんがピットに入る？いや出てきた？すきに２位に浮上（オーバーランしたらしい）
２位でチェッカー　満足度ココで80％！
ファイナル　１周目最終コーナーで３位に後退、いつもならそのままづるづる後退していくのだが今日は何とか付いていける！乗れているのか？コース脇ではデビルマンへの大声援！（ホントかよ3）気合も入りまくっちゃいます！！！
そのまま何とかくらい付いてゴール、付いていけただけでメチャ嬉しい、　満足度ココで100％！
久しぶりの表彰台、もう嬉しくてしょうがない　シャンパンファイトで満足度ココで120％爆発！！！

今回のレースで思ったこと
「運転技術を上げる近道はレースをすることだ」　ｂｙ　Ｔｏｍ
この言葉の意味、いままでイマイチ理解できてませんでした（笑）
しかし今回チョッと分かってきたような気がします
速い輩に抜かれる時、自分より遅い輩の抜き方の勉強になる
抜く時の車の限界付近でのサイドバイサイド、車を破綻させない丁寧な運転の勉強になる
同レベルでの混戦、相手の走りとの比較が出来　自分の運転の見直しが出来る
この「車の性能を最大限に出している（と思っている）状態同士での他車との比較」は走行会やスポーツ走行じゃ出来ません、
自分の走りを高次元で見直すことが出来、改善方向がつかめる、これがスクールレースの本髄なんだと！
なんて思ってみましたが　どうでしょう？
次回はいつもと違った意識でレースをしてみたいと思います