えっちぃ山伏 オフィシャルブログ
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袖ヶ浦に来るのは半年振りだって・・・すっかり遠のいていたな。
みなさん最近タイムアップ著しいから俺も頑張らねば
今回のポイントは3コーナー、4速全開からブレーキしながら曲がる右コーナー
ここの減速度を一定に保ちながら4コーナーの姿勢を作る
走ってみるといつもよりグリップ感強く恐怖感が薄い
REー11ってタイヤは冷えている方が安心感高い?
減速は いつもより良く出来ていると思うが 4コーナーの手前で どうしても余裕が残ってしまう。もう少し突っ込みたいけど怖くて出来ない(笑)
5~6コーナーも分かってきた
上り→下り勾配の乗り継ぎで挙動を乱しやすい
そこを意識して下っている時の荷重のバランスをとってやると気持ちよく曲がれるのだ。

しかしGPSのグラフを見てみると 超イーブンスロットルだな・・・
もう少し減速加速がグラフに現れるように走りたい感じ
次回の課題だ
ベストは1.5秒アップの21.297秒!
満足満足?
ロドスタ仲間じゃビッケだけど 満足としとかないとね~
そうそう
コンソールカットと膝パットはGood!でした(笑)
みなさん最近タイムアップ著しいから俺も頑張らねば
今回のポイントは3コーナー、4速全開からブレーキしながら曲がる右コーナー
ここの減速度を一定に保ちながら4コーナーの姿勢を作る
走ってみるといつもよりグリップ感強く恐怖感が薄い
REー11ってタイヤは冷えている方が安心感高い?
減速は いつもより良く出来ていると思うが 4コーナーの手前で どうしても余裕が残ってしまう。もう少し突っ込みたいけど怖くて出来ない(笑)
5~6コーナーも分かってきた
上り→下り勾配の乗り継ぎで挙動を乱しやすい
そこを意識して下っている時の荷重のバランスをとってやると気持ちよく曲がれるのだ。
しかしGPSのグラフを見てみると 超イーブンスロットルだな・・・
もう少し減速加速がグラフに現れるように走りたい感じ
次回の課題だ
ベストは1.5秒アップの21.297秒!
満足満足?
ロドスタ仲間じゃビッケだけど 満足としとかないとね~
そうそう
コンソールカットと膝パットはGood!でした(笑)
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