エビススーパー耐久12H

YRCのすっこレーシングの活動は今年限りになる予定
（なんとか維持させようとは思ってますけど・・・）

そこで　今まで参加したいと思いつつ　ためらっていた12Hにチャレンジすることに！



レース前日


前入りで練習走行です！

4年ぶりのエビス東
結構余裕ぶっこいてたんだけど　走ってみたらコレがコレが
走り方を　全く覚えていない自分にガックリ
2回目の走行までに走り方を聞き　次の走行に備える
しかし雨になりウェット・・・
しかし　それが良かったか　落ち着いて走れて　なんとか感覚が蘇ってきた




このダクトは人間冷却用
コレがコレが　なかなかの効果をかもし出す！




夜はビデオで復習
イメージトレーニングで明日に備える、もちろん呑みながら（笑）
そして飲みすぎて　朝が辛い・・・



決勝


朝から小雨
ウェットレースになると思いきや




雨がやんで　レース前には路面がドライに！




レース開始！
熱い消耗戦の始まりです



途中、エンジンが吹けなくなる
原因は予想通りエアフロのコネクターだった
仮補強で固定して様子見、なんとか走れるように



右コーナーが多いこのコース
しかも下りが多いので　タイヤは左フロントがキツイ
なので　左フロントだけ　中古のタイヤに交換したり




そして　ねばって　ねばって7時間後にタイヤ全交換
タイヤの位置で　消耗度が全然違います
走り方が悪いのは否定できないかな・・・




日が暮れてきました
12Hならではの光景です




夜のピット作業は暗くって大変
ライトは必需品です


9時間経った頃にフロントブレーキパット交換
アツアツに焼かれたブレーキパットを樹脂のトレーに入れたら溶けました・・・
走行後のブレーキの熱さを　なめちゃいけません



自分も夜の走行を20分だけ担当
コレがコレが暗くってブレーキポイントが分からんし
クリップ付きたくても縁石見えんし怖い怖い～
そんな中で　よしきさんは昼と変わらんタイムを刻んでくる・・・
どんな目してるの？？？



レースも終了間近
ガンバレ！




花火を浴びながら　ゴール！！！



結果

総合10位？

そして・・・


クラス2位！
LAP　515　と予定を遥かに上回る結果！

1位との差は17周・・・どうしようもないね
３位との差は６周・・・こりゃ１トラブルでひっくり返ったな







反省点

のすっこメンバーのほとんどは　ユイレーシングスクールの卒業生
なので　安定した走り方は叩き込まれている
作戦はタイムを削る走りをせず　走行以外のロスを極力減らすこと
なので　ピット作業は重要だ

ドラーバーとの連絡は携帯電話でやったんだけど
相性があるのか　全く聞き取れない時もあり困りもん
それに全員ハンズフリーの配線を持っているわけではないので
貸したり借りたりして　けっこう手間
音声チェックして、聞き取れるものだけをドライバー用として使うようにしたいところ

作業は手の空いた人がその場で判断して行ってたんだけど
ピットは用意できているのに　ドライバーに連絡漏れ数回
ドライバーへの連絡係は決めないとダメだ
連絡ミスで２周は損した感じ

メンバーは10人
給油３人、タイムチェック2人　ドライバー1人　待機ドライバー1人
残り３人ということで　給油以外の作業が入ると　ギリギリな感じだった

でもみんな頑張ったね
それでも　タイムロスは最小に近い感じで出来たと思う
実力は　十分出し切れたかな？





お疲れ様でした～！！！




おまけ
12時間も走ると車も音を上げます


ガタガタ音がするようになっちゃったので　原因確認
原因はマフラーとデフの干渉でした
なんで当たるようになっちゃったんだろう？？？

雨が降っているので　櫟平ホテルのご好意で　入口の屋根のあるスペースを貸していただきました、感謝です


このホテル
食事も美味しいし　温泉も良い感じだし　値段もお手頃
お勧めです！

お礼の宣伝でした（笑）