オイルクーラーホース交換

車検準備してて・・・ん？　エンジンルームがオイルまみれなんですけど～
調べてみたらオイルクーラーホース自体からポタポタと・・・

わずか６年で終わったホース
こりゃいいホースじゃないと　また交換だぞ！


ということで　本家？アールズを購入




でもね～　断面見ると作りがちゃちぃんですけど～
寒波の寒さでゴムが固くなっちゃってるし・・・
こりゃダメだな、やっぱメイドインジャパンがイイな

ホースのカットは「カナノコ」で
と思ったんだけど　ステンレスには刃が立たず
チマチマとニッパで切断～




もう切るのが面倒、次回は切ってもらって購入したいな
ということで　長さは1020と830

継手を取るのに苦労した～マイナスドライバーでコジコジ
そして　はめる時はプラハンでガンガン叩いて
そして締め込むんだけど　これが固くてホースを万力でくわえないと厳しい
どうしよう・・・




というところで雪が降ってきた～　とりあえず片付け～

雪がやんだところで　万力を借りるべく　お世話になってるバイク屋へバイクで出動！
そして１日目が終わるのであった

しかしバイクは寒かった～！


２日目
ホースを組み付けて終了～


手が汚れないように買った作業グローブ
汚したくなくって　ほとんど使わず（笑）
オイルまみれにならない時に使いますよ！




で、車検のためにディーラーに行ったら「１月いっぱい代車が空かないんですよ～」ってマジ？
車検対応のためサーキット仕様でなくなってるし１月の走行終了っす・・・
けど　代車がCX3出してくれるんだって！
買い換えたくなっちゃう？（笑）


そして納車待ちのＲＦが鎮座
なんとNDオープンからの買い替えですって！
気持ちは分からんでもないな～　そしてお金を落とす良い客ですね～
ボロボロNBの車検出してる俺とは　扱い変えても良いですよ
すでに違うって？（笑）