さる語を使わずにはいられないでち＼(^０^)／

お友達のお誘いでFSWで行われたＢＭＷ　Ｍシリーズの試乗会に行ってきた
俺らはコルベットで出陣
現地に付いてみるとお金持ち大集合であり　高価そうな車たちが沢山集まっていた
ロドスタで行かなくて良かったよ（笑）
しかし靴を見られたら貧乏人丸出しなのであった・・・

最初に通された部屋にはZ4M，M5,M6が置かれていた
飲み物や一口大のおつまみ？を配っていてとてもゴージャス



ブリーフィングの時間
違う部屋に通され　そこにはＭ１が置いてあった
有名な？ドライバーもインストラクターとして沢山来ていた



本コースでの走行
先ずは人間の慣らし運転、俺はＭ３に乗って１周

サーキット走行　先導走行２周です
ＤＳＣのＯＦＦ禁止
インストラクターがみんなに聞く
「お車は何を乗られてるんですか？」
マジかよ、んなこと聞くな！
端から
「ベンツです」
「ＮＳＸです」
「コルベットです」
「マツダロードスターです・・・」
そして俺の隣の人
「自転車です」
やられた！（笑）


Ｍ３（マニュアル）Ｖ８　屋根がカーボン

すばらしい！何処からでも加速する
ノーマルシートでもホールド性はかなり良い
一つだけ不満な点はシフトレバーがふにゃふにゃで操作しずらい
ヒールアンドトウが全然決まらん

Ｍ５　Ｖ１０　おっちゃん車って感じ

ミッションは2ペダルってやつ、自動変速してくれるギヤ
パドルシフトで走行
シフトアップのタイムラグが大きくスポーツ走行としてはイマイチ
シフトダウンはアクセルあおってくれて面白い
Ｍ３と比べると車体が重いのでコーナーはイマイチに感じちゃうがソコソコいいとは思う

Ｍ６　Ｖ１０　コンバーチブル

乗り味はＭ５と大差なし

各車でストレートは200ｋｍ/ｈオーバーで走行
200キロなんてあっという間です
１周２分30秒強って感じでした
エンジンはどの車もレッド７千くらいまで一気に回ります
かろやかに回りすぎて回っていることに気づかないくらいです
ブレーキは俺には効きすぎ感あったけど安心感バッチリ、ノーマルなのにＦＳＷでも容量は許容範囲のようです


レーシングタクシー（同乗走行）
レーシングドライバー達の横に乗せてもらってコース２周
これがメチャクチャ面白かった
マジでタイヤの限界を超えた走り、ＤＳＣ効かせっぱなし
しかも２台でバトルして遊んでくれた（笑）
ドライバーは・・・名前が分からん、アメリカのレースをやってる人らしい
気さくで面白かった
１周２分12秒くらいだった


760Li　超VIPカー

これは他の人を先導している時に同乗させてもらいました
VIPカーなのに十分サーキットを走れちゃうところがある意味すごい、



Ｚ４Ｍロードスター＆クーペ
普通のＺ４とはシャーシーが別物で強度が全然違うらしい
一番乗りたかったのに乗れなかった・・・


最後に軽食とお土産（帽子、宣伝ＣＤ、宣伝本、布袋）
その部屋には歴代のＭ３　４台が飾ってあった



まとめ
1500万円クラスの車をサーキットでほぼ全開で走らせてもらえて　しかもタダだなんて　ＢＭＷの太っ腹さには脱帽です
良い経験させてもらいました、マジ楽しかった
良い車たちってことは良く分かりました
しかし買うのは絶対無理！（笑）