KSRメンテ

桶川スポーツランド～


天気サイコー！

エンジンが吹けない原因もわかってきた
メインジェットを80⇒90にしたらメチャ良くなった～！
（譲り受けた当時は90だと全然走らなくなったんだけどね～何故？？？）
けど　今度は全開区間が長いとガス欠症状が出てしまう・・・
ん～　困ったちゃん


そして・・・

朝イチは寒く　路面温度低く　転倒者多し
で、目の前を走っていたピンクの小学生の娘
どこで抜こうかとコーナーで真後ろについたら 目の前でコケた～
止まれきれず　ひいちゃったよ・・・
怪我なくって良かった～
俺のせいじゃないけど　すげ～罪悪感

気持ちを入替え再走行～
速い輩がいっぱい迫ってきたのでストレートで譲る
したら最後尾の人は遅かった・・・
1コーナー立ち上がりで抜くか悩んでいたら　目の前で コケた～
今度はコケたバイクに突っ込んでしまった・・・
もうやだ、1本目は途中棄権っす～
勘弁してくれ～


ショックのガード折れてるし～


俺のKSRはブレーキの効きがイマサンなんですよね
「効いてたら止まれた気がするな～」ってぼやいてたら
オッキー「フルード変えました？」と突っ込み

おぉ　忘れてた～
前回会った時変えるって約束してたっけ



ということで　家に帰って整備です
実はKSRの整備、全然やってないのよね・・・



ブレーキパット　チェックしたら1ミリも無かった～
こりゃ交換しなければならない嬉しい誤算
交換したら効きが良くなる？




当然汚れてるね
タンク内もしっかり掃除するためフルード抜ききったら　案の定エアが抜けん・・・
最終手段「チューブくわえて吸う攻撃！」
もう吸いたくないので　リヤは注ぎたし～




ついでにチェーン清掃～
外してしっかり洗浄～
手が汚れたくないのでゴム手～
でも　このゴム手はパーツクリーナーを使うと破けるのだ・・・

最初はシンプルグリーンでスポンジゴシゴシ
そしてパーツクリーナーで仕上げ


こんなもんでしょ

最後にチェーン用オイル塗って終了～



整備すると気持ちいいね！
これからは　もっと可愛がってあげなければ