25年振りの

何が25年振りかといえば「ディズニーランド」に行くのがです（笑）

今回はシーに行ったのですが　思った点など

かぶりものをしている人が多い。
日本人に恥じらいがなくなってる？楽しみ方も欧米化？

ペアルックが多い。
女の子同士も多い、チームジャンパーみたいな感覚？

ファストパスっていう便利な仕組みがあり待ち時間短縮が図れる

待ち時間も楽しめるような仕組みが考えられてる

ミッキーのショーは昼より夜の方が面白い（素人判断）

ビールが売ってる（生ビール600円）

ルーズソックスが復活してる（個人的にはマル）




歩き待ち疲れて足腰パンパンっす
しかも夜が寒かった～

でもたまに行くには楽しいね

春のポカポカツーリング

今年初のバイク屋さん主催のツーリング

今回は茨木と福島の堺辺りの方まで魚を食べに行ってきた


朝5時起床
飯食って、バイク出して空気圧チェックして補給して

6時出発、
春だけど空気冷たい
服装は冬仕様でちょうど良いです


佐野ＳＡ集合
高速クルージング
道のうねりでバイクがふらついて怖い

高速降りてコンビニで休憩
「えっちぃさんのＤＵＣ、リヤサスおかしくない？」
実は気づいていたけど原因が分からなかった
ちょっと見てもらったところ「フレームのリヤショックの取り付け部にクラック入っているよ、ヤバヤバ」と診断
・・・まじっすかぁ～

峠道に突入
ギャップは脚で吸収
ショックのことを考えると気持ちよく走れない





昼飯
バイクが壊れても腹は減る





帰りは高速、100キロクルージングで　おとなしく帰宅





翌日　バイクをちゃんと見てもらったところフレームは再起不能とのこと
しかしヤフオクでフレームが1万以下で売っているのね
そして　これを踏まえて考える

①フレーム買って移植

②バイク買い替え

③BIGバイクを降りる

さぁて　今後どうする？

ドライブレコーダー

去年のＹＲＳ忘年会にて　景品でドライブレコーダーをもらった

それをようやく取り付けようと思い作業をしてみたのだが
これがこれがドライブレコーダーが大きくて取り付け場所に困ってしまってワンワンワワン状態に陥ってしまったのだ

このカメラ、後方用カメラもあるので　それを前向きに使用して小さく済ます方法も考えたのだが　広角が狭いのと夜間の撮影に問題がありそうなので断念した次第である



結局　とりあえず車載カメラ用スタンドに取り付けることに落ち着いた

このまま車載カメラとして使用したいところではあるが　普段の街中の録画とサーキットの録画の使い分け方法の設定などあるわけがなく　使い勝手が悪く　そう簡単には行かないのが事実である

さて、付けていた方が確実に良いであろうドライブレコーダー
このままこの場所に付けているとは思えない

何か手を考えておきたい今日この頃なのであった

マツダファン・エンデュランス（通称：マツ耐）

我ら「ＹＲＣのすっこロードスター」は
マツダファン・エンデュランス（通称：マツ耐）に参戦してまいりました

参加者は　ちょっと寂しい9チーム
しかし車種はアテンザからファミリア、ＣＡ２２Ｃと色とりどり

なんか1位を狙えそうな感じ？
ってか狙って行きましょう！
作戦はリッター5kmの目標100周


予選はグリッドが良くても　あんまり意味ないであろうということで
袖ヶ浦を一度も走ったことない　よしきさんの練習走行に当てます

そんな予選がなんと3位！





1番手はえっちぃ
ローリングスタートからレーススタート！
とりあえず前の車について行ってみましょう

ん～　ペース遅めですね5000回転以下で走れてしまう
そして1位の車がピットイン・・・早～
そんな風に思っていたら前の車が「抜いて良いよ」と・・・

無理せず1位に躍り出た

後ろは有名選手を起用しているチームのファミリア
とりあえず5000回転で逃げて見る
数周逃げていたら付いてこなくなった

ん～みんな燃費節約しすぎじゃ？？？
それとも　うちらが飛ばしすぎ？
でも予定は6000回転以下で走るだからまだ余裕あるはず
どうすりゃ良いのだ？？？

ということで、後ろもついてこないので　タイムを30秒以内とし超低燃費走行を目指す



アウトインアウトは大きく取り１～２速上のギヤでコーナーリング
平坦、下りは4500回転シフト
これでどうだ！
なんとか28秒～29秒で周回
燃費も3リッター余らして50分走破でよしきさんにバトンタッチ



初めて走るよしきさん
あっというまに26秒台を揃えて安定走行・・・
やっぱ　お上手です


アンカーの　くまじさんにバトンタッチ
余裕のガソリン、最後は全開走行！！！
って事もせず27秒台で走り続ける・・・
燃費計が信用できないのか？（笑）


150分8秒前、コントロールタワーを走り抜け１周お得感
そしてチェッカー！
総合優勝～！！！
101周で目標達成のおまけ付き！



お疲れ様でした～



今回マツ耐に参加して思ったこと

敷居の低いとても気軽に参加できる内容だし
燃費を考えなくちゃならないのでレース自体もスローだし
初心者大歓迎って感じ
もっともっと参加者が増えればレースも楽しいはず！

うちらのレース仲間はマツダ車が多い
みんなで参加しない？
久しぶりにサーキットで接戦しようぜ！

マツダファン・エンデュランス（通称：マツ耐）練習

4/5に袖ヶ浦で行われる「マツダファン・エンデュランス」（通称：マツ耐）に参加することになった

マツ耐とは２時間半の耐久レースです

車はＮＢロードスター（くまじ号）
この車で2時間半の全開走行は燃費的に無理
計算すると　約5km/L以上走らねばならない

そこで実際サーキットに繰り出し燃費を測ってきた次第である
（俺の車にも燃費計が付いているのだ）


先ずは全開走行
22秒台　4.5Km/L

そこで6500rpm　MAX
23秒台　4.7km/L
まだダメ

6000rpm　MAX
走り方は各コーナーで1速上げて走る感じになります
25秒台　5km/L

目標には届いたが予定タイムより良いのだ
これじゃもうちょい燃費を上げる必要がある

さらに燃費を上げる為にブレーキの手前で惰性走行を増やす、
下り坂はショートシフトをする

とか試そうと走行開始

アテンザに引っかかったとき抜いていくＮＣしゃおりん号

「付いて行きたい！」

そこでクイズ
そんな衝動を俺は我慢できたでしょうか？


答え


ちゃん　ちゃん　（笑）


これで走り方のイメージはつかめた
あとは決勝あるのみ！

2014年 初GIOS

陽気に誘われ　ようやく重い腰を上げて出動しましたバイスクル

タイヤの空気はすっかり抜けきっておりましたが部屋駐車なので錆一つありません

いきなり遠くは無理なので30キロコースを目指しスタート

しかし風が～～～

行きは向かい風

つらい、辛すぎる！・・・

ということで早めにＵターン（笑）



春は来てます来てます



菜の花も咲き始めましたね

今年はちょくちょく乗るぞ～

梅

暖かくなってきましたね

梅も咲きほこっています



定番のアップ



梅も良いけど空がキレイ



梅ソフト
さぁ　みんなで声を合わせ

「うめ～」

2014年 初ＤＵＣ

ようやく引っ張り出しましたよＤＵＣＡＴＩ
今年初乗りが3月だなんて、情けない

何故かエンジンは一発始動！
まぁギリギリって感じではあったけどね

とりあえず近所をぐるりと50キロばかし乗ってきました

行った所は久喜の「昭和沼」ってところ
地図で見て　一度行ってみたかったんだよね


思っていたより整備されてました



時間により噴水が出るらしい



久しぶりに乗るとやっぱダメね、フラフラしちゃう
また桶川のサーキットで鍛えるか！？

10周年パーティー

ダイビングでいつもお世話になっている「伊豆海ダイビングリゾート」

そのショップの10周年パーティーに行ってきました

小さなショップですが　なんと140人もの人が集まった～

みんなに愛されているんですね！

居心地のよい　このショップ　いつまでも続けて欲しいです

これからも　遊びに行くので　ヨロシクです



photo：伊豆海ダイビングリゾート

コブダイ

熱海に潜りに行ってきました。
沈船もビタガ根もサンゴがキレイでした！
そして急遽、翌日の北川にも参加。
こちらもサンゴがキレイでした


ビデオは熱海ビタガ根にいたコブの見えないコブダイ映像


大きさは50cm以上あったかな？
これでも小さい方らしいです

デジカメ モニターにはコブダイのアップが写っていた記憶があるのに録画されていなかった～
ショック！！！