ギヤオイル交換

メンテナンスフリーの我がロドスタですが　更なる向上を狙ってオイル交換です
ちなみに前回交換したのは2007/7/29らしい・・・
そのときは「遅くとも年末には交換だ！」と言っていた気がする・・・


ミッションオイルはこれ

なんかどこかの誰かと同じ日に同じものを違う場所で交換したみたい
偶然って面白い


オイルはこんなんなってました

・・・コメントは避けておきましょう


デフオイルは前回と同じくコレ
理由は化学合成で安いから



抜いたオイルは・・・

交換した人は「こんな汚いデフオイルは見たことないっす　えっちぃさんだけですよ」と言ってました
それって褒め言葉ですか？？？（笑）
1年経ってないんですけどね
粘度は当然「サラサラ」でした・・・

今度はフラッシングをかねて　お盆に交換予定
当然来年のお盆じゃないですよ（笑）

タイヤの磨耗

先日のオーバルレースでのタイヤ


中央外側の磨耗（逆履きしてます）

なんでこんな磨耗をしてしまったか？聞いてみました




コーナーリング中はタイヤと路面の接地面がピンク色面みたいになっているそうで　その中でも赤い部分辺りが一番応力がかかるそうです
この状態でグリップ走行していれば編磨耗はそんなに起きないんですが　スライドしてしまっっていたら・・・
当然力のかかっているところから減っていく訳ですね
ショルダー走りはしていなかったということで俺的には満足です（笑）
更にタイヤと路面の設置感が分かるよう　感覚を磨いきたいと思います

季節外れ

クワジのご飯を買ってきた
この次期に買う人は少ないだろう思って買いに行ってきたんだけど　店ではすでにカブトムシが売っていた、チョッとびっくりでしたね

餌の名前が「サムライ」ですよ
確かにカブトやクワガタは「昆虫界の侍」かもしれませんね（笑）

めんちょ

痛い、痛いよ～
メンチョが出来てしまったよ～
鼻の頭を筆頭に　目の間と下唇の下と　計3箇所だ
最近顔を洗ってなかったからな～・・・なんてことはしてないよ　マジで！

オロナイン塗って　じっと我慢の子であるしかないな・・・

4/18お手伝い ～ 4/19オーバルレース

18日　スクールのお手伝い
最後に時間を頂いてオーバル練習
しかしすぐに雨が降り　ほとんどウェット練習になってしまった
これがこれが　思い通りに車が動いてくれない
メチャクチャへこんで終了




夜はプチ宴会
そこで言われた一言
「えっちぃさんはエンジンブロー以後　すっかり気迫が無くなっちゃいましたね」
確かに壊れるのが怖くて　一歩引いた運転になってます・・・
気迫を取り戻すよう気持ちを入れ替える努力をするしかないな




19日　オーバルレース
路面はドライ、メチャクチャ　グリップ感がある！！！
予選　1位　　タイム14.341でホボ俺のベストタイム
季節を考えるとかなり良い！　ウェット練習の成果か？
予選2位のビリJ氏、テンロクなのに予選14.531、恐るべし


ヒート1
なんとかビリＪ氏を振り切る　1位


ヒート2
なんとかビリＪ氏を振り切る　1位


セミファイナル
スタートでいきなり前に出られる
ビリＪ氏のタイヤは冷えてないんかい！
途中　ビリＪ氏がバックマーカー処理の失敗を利用し1位に返り咲くものの　俺も同じくバックマーカー処理ミスにて3位に転落・・・


ファイナル
レーススタート直後　ビリＪ氏　イケイケ走りでテール振りまくり
ある意味最近俺に足りない物である
イン側スタートを利用し2位に浮上
しかしガス欠症状が出た、メモリ1/4以下だったんです・・・
急遽3速ホールド、大外回りなら　そんなにロスしてないかな？？？
そのままバックマーカー待ちで追いかける
バックマーカー登場
しかしバックマーカーに捕まったのは俺だった・・・
2位のまま終了


1位になれると思っていたのでチョッと残念
でも　ちょっとは気迫が戻ってきたような気はする
走りも　前後のタイヤをバランス良くしっかり荷重をかける事ができ　自分なりに満足のいくものであった
あとはイン側走行時の　ビビッて？ブレーキをかけすぎるクセを直さなければならんな




走行後のタイヤ


右フロント
中央外側が減ってます、コレが意味するものはいったい・・・




右リヤ
こっちも中央外側が減ってます、でもフロントほど磨耗が激しくはない
弱アンダー走行というところか・・・




左フロント
こちらも中央磨耗、イン側のタイヤもちゃんと使えていたもよう




左リヤ
ツルツル・・・
今回はトルセンが効かず　コーナーでホイルスピンしちゃってましたからね・・・




そして次回からは・・・



ワイドオーバルだす！

どこかで会ったような気が・・・？

久しぶり実家に帰りました
用事も終わり暇だったので部屋にある古い本を物色
これこれ　コレを見ましょう
1981～1990年中盤までの「ＣＡＲＢＯＹ」です
50冊くらいあるかな？？？　写真は一部です

一番手前の表紙の人は岸本加代子さんではありませんか！
カリーナ　ロードランナー時代でしょうか？
若いけど　今もそんなに変わってません
ホント若々しい方ですね
ちなみにこの頃にはすでにフジカラーのCMをやっていたみたいです

このころのトヨタはラリーに力が入ってましたね
スターレットも「ラリーの神様　ピレネー山脈を走破」とかなんとかＣＭで言っていたような



チョッと中身を見てみましょう

こんなコーナーがあったんですね



ん？？？？？？？
どこかで見たような人が写ってる・・・・（笑）

ガソリン満タン

エンジンオイル交換しても変化が無かったエンジンだが　ガソリンを入れたら軽く回るようになった
前回入れたガソリンは粗悪だったのだろうか？
「レギュラーはJIS規格品だから何処で入れても同じだよ神話」は間違いなのか？

明日はお休み
会社が「残業代を払いたくないので休んでくれ」というので仕方なく？の休みです
ということでFSWへスクールのお手伝いに行くことにした
しかし残念ながら雨だ
しかもタイヤはスリップサイン出てるんだよね～（笑）
って　土曜のオーバルもこのタイヤだよ
雨はやんで欲しいなァ
ちなみに日曜にタイヤ交換予定
タイヤはもちろん　あのタイヤです！

ちなみに今回の土曜のオーバルの人数が少ないです
インディーとかぶってるせい？？？

オイル交換

今回はカストロの10W-40
理由は安売りしてたから・・・　懲りてないな（笑）
交換するといつもは軽いフィーリングになるんだけど今回は「変化なし」って感じ
こないだのスプリントも最後のほうはエンジンがガサツな感じになったし　またブローするんじゃないかと気が気でない



おまけ
「ホットメロンミルク」


恐るべし　ユニマット！
駄菓子屋に売ってそうな味でした
何気にキライじゃない（笑）

雨漏り

ロードスターオーナーの皆さん　こんばんは
あなたのロードスターは雨漏りしませんか？
もちろんしますよね　当然です　そんなもんです　幌車なんて・・・

今回の長雨で運転席はしっとりウェッティーになってしまいました
原因はココなんです、赤い斜線のところなんです
ココのシールの中に水が貯まり　貯まりきってあふれた水は黒のべろんちょパッキンが受け止めるはずなのに　そこをかすめシートにポタポタたれる時があるんですね
貯まってる水を処理せず走り出したら大変、ブレーキ時　前に移った荷重とともに水がオシッコのごとく「じゃ～」と膝に降り注いできます

でもそんなことほとんど気になりません
気にしてたらロドスタオーナーは勤まりません　そんなもんです・・・よね？
俺だけじゃないよね！（笑）



実際シール内に水が貯まること自体おかしいんだよな
だって助手席側は　なんともないんだから・・・

目覚め

去年の11月の半ばに眠りについた
そして最近　春を感じたのか　あの人は目覚め俺の前に現れた

そう、あの人とは「クワジ」のことだ

クワガタの冬越しは初めての体験です
なんで子供の頃は出来なかったんだろう？
小さい頃は　虫の命なんて　なんとも思ってなかったもんな～
ホント子供は残酷です

冬の間にも飼育箱に餌を入れてたんだけど　久々に覗いたらカビがキノコのように生えてました、メチャ気持ち悪かった
春先はクワガタ動かずとも餌の入れ替えは頻繁にする必要がありますです


さて　今年もクワジとの生活がスタートです
・・・そういえばクーコの姿は何処へやら？
ほじくって無理やり起こすのもなんなので　勝手に目覚めるまで待つとしますか