4/18お手伝い ～ 4/19オーバルレース

18日　スクールのお手伝い
最後に時間を頂いてオーバル練習
しかしすぐに雨が降り　ほとんどウェット練習になってしまった
これがこれが　思い通りに車が動いてくれない
メチャクチャへこんで終了




夜はプチ宴会
そこで言われた一言
「えっちぃさんはエンジンブロー以後　すっかり気迫が無くなっちゃいましたね」
確かに壊れるのが怖くて　一歩引いた運転になってます・・・
気迫を取り戻すよう気持ちを入れ替える努力をするしかないな




19日　オーバルレース
路面はドライ、メチャクチャ　グリップ感がある！！！
予選　1位　　タイム14.341でホボ俺のベストタイム
季節を考えるとかなり良い！　ウェット練習の成果か？
予選2位のビリJ氏、テンロクなのに予選14.531、恐るべし


ヒート1
なんとかビリＪ氏を振り切る　1位


ヒート2
なんとかビリＪ氏を振り切る　1位


セミファイナル
スタートでいきなり前に出られる
ビリＪ氏のタイヤは冷えてないんかい！
途中　ビリＪ氏がバックマーカー処理の失敗を利用し1位に返り咲くものの　俺も同じくバックマーカー処理ミスにて3位に転落・・・


ファイナル
レーススタート直後　ビリＪ氏　イケイケ走りでテール振りまくり
ある意味最近俺に足りない物である
イン側スタートを利用し2位に浮上
しかしガス欠症状が出た、メモリ1/4以下だったんです・・・
急遽3速ホールド、大外回りなら　そんなにロスしてないかな？？？
そのままバックマーカー待ちで追いかける
バックマーカー登場
しかしバックマーカーに捕まったのは俺だった・・・
2位のまま終了


1位になれると思っていたのでチョッと残念
でも　ちょっとは気迫が戻ってきたような気はする
走りも　前後のタイヤをバランス良くしっかり荷重をかける事ができ　自分なりに満足のいくものであった
あとはイン側走行時の　ビビッて？ブレーキをかけすぎるクセを直さなければならんな




走行後のタイヤ


右フロント
中央外側が減ってます、コレが意味するものはいったい・・・




右リヤ
こっちも中央外側が減ってます、でもフロントほど磨耗が激しくはない
弱アンダー走行というところか・・・




左フロント
こちらも中央磨耗、イン側のタイヤもちゃんと使えていたもよう




左リヤ
ツルツル・・・
今回はトルセンが効かず　コーナーでホイルスピンしちゃってましたからね・・・




そして次回からは・・・



ワイドオーバルだす！