YRS オーバルレース

昨日のこと
今日のレースのためタイヤを何にするか悩んでた
でも悩んでいるさなかにビールなんぞ飲んでしまったので
「めんどくせ～」ということで履いていたワイドオーバルで出陣

ロードスターはカブクラスを合わせると17台？
ということで速いＡクラスとカブ＆ワイドオーバル4台のＢクラスでチーム分け


レース始まってから　ず～っとクボ氏とサイドバイサイドでトップ争い
その後ろにピッタリとメタ緑氏が食いつく状況
3台ともワイドオーバルだ
集中力を切らした方が負けって感じでレースが進む
俺らしくもなく緊張を保ちミスもほとんどしなかったんだが　クボ氏が一歩上手でした・・・

なんやかんやで結果は4位
でも自分の実力を出し切れたって感じで結構満足

1位はクボ氏、Ｐ７になってから　ようやく実力が出て来ましたね
次回は負けませんよ！


今回の収穫
トムさんにワイドオーバルの実力チェックをしてもらった際　ついでに同乗をしてもらった
その時のライン取り・・・
なんでいままでコレが出来なかったんだろう？？？って感じ
完璧　ジムカーナ場の呪いに犯されていた
おかげでワイドオーバルのグリップ力が上がった感じ
車の動かし方が分かったつもりでいたが　まだまだ奥が深いっす！




お茶目なメタ緑氏（笑）


今回、とある方をレースに誘ってみた
来てくれたんだけど見学のみ・・・もぅ　せっかく来たんだから走ればよいのに～
次回は一緒に走りましょう！　
オーバルはやってみると　見た目より絶対面白いって！！！

ワイドオーバル

ツルツルになったワイドオーバルのホイルを金色に塗装し　新品ワイドオーバルを装着！



金のホイールがカッチョえぇ～～～！
塗って正解だったな！


Ｚ１☆からワイドオーバルに変えて先ず思うことは
「加速がメチャクチャ良くなった！」です
そして「車体が軽く感じ　軽快感が強い！」

そう「ますますロドスタが楽しくなった！」ということになります


ロドスタにハイグリップタイヤは「高いコーナーリングスピード」と引き換えに楽しさが減ってしまっていると思います
「グリップ＝抵抗物」となっちゃってますね
サーキットでタイムを狙う人でない人にはハイグリはお勧めできません
でもそんなこと痛感しちゃうのは少数意見かな？？？


ワイドオーバルでオーバルレースをやりまくっても　丁寧に乗れば１年4ヶ月は持ちます　もちました。
でもちょっと　内減りが酷いです
タイヤの外側が減らない運転操作が出来ていることは良いと思うけど　内減りは運転操作で改善する自信が無いっす・・・
アライメントで・・・　　改善するとも思えんしなぁ～

KSR耐久

毎年ツインリンクもてぎで行われていた　カワサキＫＳＲのワンメイク耐久レース
なんと今年から開催しなくなるらしい
理由はＫＳＲ自体の製造を止めた為　「もともとＫＳＲを買ってもらおうと開いた大会、もうレースやっても意味ないでしょ」ということらしい
ガッカリだよ川崎さん！こんな良いレースを止めてしまうだなんて！（マナーは悪いけど・・・）
バイク人口を増やすためにもレースは止めないで欲しいです
でも最大の理由は「不景気」なんでしょうね、なんせ川崎さんはモーターショーも出品しないらしいし・・・

ちなみにホンダとスズキは車のブースの片隅にバイクを展示するらしいです
まともに出展するのはヤマハだけらしい
ヤマハもトヨタブースを借りるべきだったんじゃないのかな？

（この情報間違ってたらゴメンナサイ）



2006年の耐久レースの図

(C)allsports.jp

スパイダー

車の助手席の足元にクモの巣が・・・

でも　このクモの巣のが不思議


細かく無造作に張られた糸の中に　半球状の足場があるのだ

こんなクモの巣は始めてみたな


しかし　撮影後、とっとと野生に帰ってもらいました
頑張って　一から作り直してくださいね（笑）

バイク用ＥＴＣ問題

今日は結構色々な用事が重なったのだが　アパートの下水掃除の立会いのためすべて断った。
業者が予定時刻より早い9時前に来た。
掃除は高圧ホースを減下水に差し込みながら水圧で洗浄、3ｍくらい差し込んだところで終了。差し込むスピードも速いし　こんなんで綺麗になるの？って感じ
アパート全12室のうち　俺は2番目ってこともあり9時過ぎに完了・・・
おいおい　もう終わりかい、今日という日が　すっかり暇になっちまった
ということで天気もよいのでバイクでお出かけする事に

山を流したいということと　ＦＳＷでＹＲＳのスクールをやっているので　山中湖方面に行って時間が合ったらＹＲＳに顔でも出そうかなってな感じで出発

とりあえず中央道相模湖で降りて道志方面へ
前から気になっていた看板「中央サーキット藤野」に行ってみた


行ってみてびっくり、民家のすぐ側じゃん、苦情でないのか？
ポケバイとカート、レンタルカートに乗ってみようとも思ったけど一人じゃつまらないから止めといた


そのあと秋山～都留～道志あたりを走ったのだが　なんか面白くない、気分が乗らない
陽気もちょうど良いし気持ちは良いんだけど　全然乗れてないしリズムも取れない
こんな日は無理すると良いことないので　ＦＳＷに直行することにした



いつものところで

残念ながら富士山は雲の中。。。




三国峠からＦＳＷ
300Ｒ？と最後の方が見えますね
Ｐ７（拡大写真）はバッチリ見えます、オーバルスクールやってます。


せっかく来たのでスクールのお手伝い、内容は写真撮影
そのうちＹＲＳのサイトの表紙を飾るかな？

最後にオーバルをバイクで走行（笑）
コーナーはメーター読みで55キロくらい、直線は80キロ
ＲＸ－８を追いかけるも全然負けでした
しかし　いきなりブロックタイヤがフニャフニャってするもんだからビビリモード全開！服装甘いので怖かったっす




で、本題
帰りの相模湖インターでまたしてもＥＴＣのゲート開かず
いままで開いてたのに　ここんとこ立て続けに２回目だよ・・・
電波は水分を通さないらしくアンテナを人間でふさいじゃうとダメらしいのだが　ゲートはゆっくり走ってるし　今まで大丈夫だったし・・・
何がいけないんだ？
対策しないとですね～・・・

旅する おチビちゃん

季節来遊魚という　南の海からやってくるお魚達



なんじゃこりゃ～　大漁のおチビちゃん
カワユスギ～！

ところで　何処からブイにやってきたんでしょう？


「僕らは南の海のお魚、何かに寄り添って泳ぐのが大好き！
流木に寄り添っていたら　流木が黒潮に流されちゃった
気付いたら　なんと伊豆でした～
流木がブイに当ったので　その時に流木からブイに乗り移ってみました」

って感じらしいです
生命の力、すごいっすね！

ナニ珍 その2

築地の近くのビル




渡り廊下って事は想像できるが
便利だろう　って事も想像できるが

ちょっと無理がありませんかね？？？

アルミ塗装完

アルミのゴールド化　完了


写真ではかなり綺麗に塗れている様に見えますが　実際はかなりいい加減・・・



で、ＣＧによる装着イメージ図

かっちょえぇ～！！！



後は　いつ新品ワイドオーバルに履きかえるかだな
レース後に実家に帰り履き替えようと思っていたんだけど　タイヤを外して初めて気がついたんだよね、内べりが酷くコンパウンドが全く残ってなかったことを・・・
あと1レースくらい出来ると思っていたのに～
夏休みに履き替えておくべきだったな、失敗


イン側のタイヤが酷く減ってました
スライドが大きすぎって事らしいっす
ある意味俺らしい？（笑）

伊豆の海

せっかくの連休、ゴロゴロしているのももったいないので伊豆に行ってきた。

8月の伊豆は初めてだったりする、
7月に行った時はニゴニゴの残念な海だったが　最近では透明度が超良いらしい
いったいどんな海が待っているのでしょう？



潜ってみると想像していたよりは透明度は悪かった
にごっているというより浮遊物が多いって感じ

そしてポイントに着いてみると　これがこれが
もう群れムレムレのオンパレード
しかも数が半端じゃない！
フレームに収まりきれないので動画を多用してみました



これが伊豆の真実なんですよ！！！

このすばらしい景色とは裏腹に　体調がイマイチ優れない
酔いまくりの二日でした・・・
前回のダイブと間が開いてなかったから自信あったのに～
もう自信喪失だよ

そして実は　いまだに酔いが抜けなかったりしている・・・
この揺れ揺れの映像を見ていると酔ってくる（笑）
中性浮力もままならない俺にとってはビデオって何気に難しいぞ！！！

工場閉鎖

高校卒業後就職し、10年ちょっと通っていた工場が　来年秋に閉鎖する事が決まった。
長い間通っていたし　多くの人と出会い　そして別れ　思い出もいっぱいある。
日産座間工場が閉鎖した時点で　いつかはこうなることは分かっていたものの　いざ決まるとちょっと寂しいですね。

同期のみんなは　どうするんだろうな～？
基本的に高卒の人間は地元にこだわり会社を辞める人が多い
大きな工場が閉鎖するような世の中じゃ　再就職も難しいだろうけど　後悔しない道を選んで欲しいと思う。