えっちぃ山伏 オフィシャルブログ
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今回の予選は2周のタイムアタック
路面はウェット
技量と安定度が問われる難しい条件だ！
得意？のグリップ走行を駆使し ベストタイムを狙います！！！
路面はウェット
技量と安定度が問われる難しい条件だ！
得意？のグリップ走行を駆使し ベストタイムを狙います！！！
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Re:無題
やっぱみんな叫びますよね～
自分のイメージ以上に滑るもんだからドリフトコントロールというより スピンしないように操作するのが精一杯でした
自分のイメージ以上に滑るもんだからドリフトコントロールというより スピンしないように操作するのが精一杯でした
Re:エア圧
そういう考えもあるんですけど 雨もやんで水溜りも無いんで タイヤの温度を上げるほうを優先しました。
ちなみにエア圧は200なので下げたと言ってもそんなに低くなかったりして・・・
ちなみにエア圧は200なので下げたと言ってもそんなに低くなかったりして・・・
Re:無題
これでも本気でグリップで走ろうと努力して操作してるんですよ
エンジン音を聞いていただければパワードリフトじゃ無いってことを理解してくださいね
予選は時間が余っていたので志向を変えてくれたのです
なんせロードスターとオープン合わせて11台 同時走行だったもんで・・・
エンジン音を聞いていただければパワードリフトじゃ無いってことを理解してくださいね
予選は時間が余っていたので志向を変えてくれたのです
なんせロードスターとオープン合わせて11台 同時走行だったもんで・・・
Re:無題
ドリフトのほうが速いって事は無いでしょう。でもパワーをかけると滑っちゃうので一度失速しちゃうと最悪。速度を落とさずタイヤに縦方向の力を与える様にして最小のすべりで方向を変えて走れば良いと思うんだが そんなにうまく行くわけがない
この状態でレースなんて俺にもムリだよ
もしレースやってても 抜く気にはならないな（笑）
この状態でレースなんて俺にもムリだよ
もしレースやってても 抜く気にはならないな（笑）
