ＢＡＪＡのブレーキパット

バイクを手放す前に　気になっていたブレーキパットチェック



またやっちまった・・・

チェックしといて良かった
こまめに点検しないとね

前回の交換は2009年10月でした
5年持てば御の字？
走行距離は不明

現状3万キロまで数百キロ

3万キロチェクしてから返すかな

生命保険

7年満期の小さな保険
母親が俺のために密かに入っていた保険なのだが
母親が入院する前に　内容も教えず保険屋にハンコを
登録しろと言われ　なんの疑いもなく登録したのが
この保険の支払いの引継ぎだったことを
母親が亡くなった半年後に　銀行通帳を見て知るのであった

この保険、5年前に入っているのだが
5年前といえば　母親の癌が発覚した頃と一致する
自分の死を意識して　何をするべきか考えて
とった行動だと思うと　ちょっと熱いものを感じてしまうね

でも　最終的に支払いを俺にゆだねるのもね～
あと2年なんだからオヤジに頼むってのもありなんじゃ？（笑）

なんて　まぁ5年も払っていてくれたんだから
素直に感謝しましょう

親孝行も安心もさせず　遊んで暮らしている　こんな俺に
人生の最後に健康補助とお金を残そうとしてくれた母親、
まさに「親心子知らず」ですね

こんな人間になってしまって　申し訳ない気持ち　いっぱいです

長野横断紅葉の旅

黒部は流石に日帰りは無理

ってことで　次の日は下道で紅葉三昧



ヒスイ海岸
ヒスイ？って石は見つかるものの　それがヒスイとは判断できないのであった・・・




親知らず子知らず
断崖絶壁、よくまぁここに道を作ろうと思ったもんだ


R148で山に突入



白馬の辺りの道の駅「小谷」と書いて「おたり」と読む
恐竜の足跡が発見された所だそうだ




八方尾根の山々は迫力あり！




R406で　さらに山の中へ
紅葉は綺麗だが　展望はイマイチ


長野から高速予定も　長野の街中の渋滞に我慢できず山に逃げることに



最後の一山　菅平もナカナカ良い




上田から一気に高速で帰ります
何回見ても妙義は迫力ありますね


遠かったけど　高速渋滞にあったものの　家に着いたの6時なり

早い、早いっす！

高速道路って偉大だな

黒部峡谷鉄道

「黒部峡谷に紅葉見に行こうよ」

この一言に「黒部ダムかぁ、結構遠いけど　なんとかなるか？」

と、ちょっと悩んで行くことにしたのだが

黒部峡谷とは長野県側から行く黒部ダムのことではなく
富山県側にある峡谷のことであったことを後から知るのであった・・・


行くと決めたからにはトロッコ列車に乗るでしょう！

早朝出発

関越道から上信越にのり長野道をへて北陸道へ

いやぁ　遠いけど近いです
半日もかからず着きますよ

免許取り立ての頃、みんなで行った能登半島を思い出す
その時は上信越も長野道も北陸もなかった時代
確か10時間以上かかったな




トロッコ列車
思ったより小さいです

列車を楽しむコツ①
オープン客車と普通の客車があるんだけど
行きはオープンおすすめです
俺らはオープン売り切れで普通の客車でした

走り出すと　これがまた遊園地のアトラクションのようで楽しい！
終点まで80分もかかるんだけど　そんなに時間感じません



景色もサイコー



列車を楽しむコツ②
けど　絶対右側に座るべし
左側は山側で景色イマイチ



終点　欅平に到着～

列車を楽しむコツ③
お昼には列車に乗り込みましょう
でないと　山の日暮れは早いから　すっかり日陰で・・・　
紅葉は太陽に照らされることで映えるのです



道のない　相当山奥に来たのに　立派な建物あるし
人間ってすごいな～って思う
そして　崖でもどこでも生えてくる植物ってすげ～なと思ってみたり



帰りはすっかり暗いっす
オープン列車に乗り込んだので寒いのなんの

列車を楽しむコツ④
景色も満喫したことだし　帰りは普通の列車に乗りましょうね

お泊まりツーリング in 野沢 二日目

泊まったのは「てらゆ」という宿


宿の横には公衆浴場
なんと1300年前に出来たそうだ
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宴会は11時前には終了し　十分な睡眠を経て
ちょっと遅めの10時に宿を出発
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県道412　平丸峠
山を一気に登っていき展望良いけど　結構狭いっす
頂上には池があります

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R292でＵターン
↓
県道97に移り斑尾高原へ
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野尻湖
なかなか景色が綺麗な湖です
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県道96で道の駅「ふるさと豊田」で食事
みゆき豚丼を食す（みゆきポークを使ったメニュー）


自分へのりんごのお土産
↓
豊田飯山ICから一気に帰る



毎年　雨に祟られる　このイベント
今回は天気に恵まれ最高なツーリングでした
初めての道も多く景色も紅葉も綺麗なところが多く
寒くも暑くもなく　快適でした～

毎年　こうだと良いのにね

お泊まりツーリング in 野沢

毎年恒例のバイクショップ主催　お泊まりツーリング

今年は長野県の「野沢」目指して出発です

集合場所は日本一暑い館林
メンバーはムルティ、ハイパーモタード、1198、ボンネビル、T-MAX、BAJAの6台
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北関東自動車道　太田桐生
メンバーはBIGバイクばっかなのでBAJAじゃついて行けず
赤城付近の上りはムリ・・・
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関越　昭和
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R145から草津へ
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晴天の草津は気持イイ！
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日本一高い道路近くの駐車場から眺める南アルプス～
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滋賀高原を抜け
紅葉が綺麗だった～
写真撮りたかった～
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秋山郷の食堂でご飯
なんらかの情報で最近急に混みだしてお客への対応に
困ってしまっているという雰囲気全開のお店でした
ネットで検索するも混んでいる理由が見つからず・・・
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その後、通行止めだったりで訳わからん林道を行き続け
R117へ出る
↓
野沢到着
↓

道の狭い　坂だらけの温泉街
スキーシーズンではないけど　ソコソコお客はいましたね

宴会に向け　温泉に入りましょう

11/19につづく

米

新米の季節

何も考えず買った地元産のお米

食ってみたらコレがマズイ！

表示を見たら去年のお米じゃん

こんな時期に　そんなもん売るな～

このコメを数ヵ月食べにゃならんのね・・・

カレーとかチャーハンとかチキンライスが増えそうね

MT-09試乗

先週に引き続き、バイク試乗

今回乗ったのは「MT-09」です

ネットで仕入れた知識いっぱいに　試乗開始

空ぶかしをすると、音、振動共に「４気筒風ね」
アクセルひねると「これでもか！」って加速しやがる！
トルクの塊、どこからでも加速するって感じ
このダッシュは４気筒には無い（と思う）
思わず笑っちゃいますね
出来の良いエンジンだ

街中の四角いコースじゃハンドリングは不明
こんなコースの試乗だと　MT-09が直線番長に感じてしまう（笑）

最新のバイクって　こんなにすごいんだ
Ｒ１とかはもっとすごいのかな？

唯一気になったのは
エンジンが思ったより出っ張ってて　止まっているとき足に当たる、
エンジンが熱いって意見も分からんでもないな



帰り道、ＢＡＪＡを乗りながらMT-09オーナーになった
自分を想像してみる
ツーリングに行ったら？、峠をカッ飛んだら？、等々

そんな中、ふと気づく
BAJAの乗り味が自分に合っているかも～（笑）

車ではロードスターオーナーの俺だが
金銭面を無視したとして、最新の車、GT-Rとどっちを選ぶかといえば
GT-Rが素晴らしい車であると認めながらも
選ぶのは　やっぱ　乗っていて楽しいロードスターであろう

そう考えると　MT-09が素晴らしいバイクとは思うものの
なんか乗る気にはなれない違和感みたいのは感じてしまうな
そんな感じです
実際　乗ってみるとハマるのかもしれないが・・・


でもまぁ、最新のバイクがスゴイってことは実感しましたです

桶川スポーツランド KSRⅡ ５回目

なんだかんだと用事があったり疲れてたりで
走行しなかった9月の桶川スポーツランド

台風ヴォンフォン号が遅れた合間に　ひと月ちょっとぶりに行ってきました


いやぁ　今日は混んでますね
ミニバイクうじゃうじゃ！
いつも空いているミニバイク上級クラスもうじゃうじゃです！

1本目はダメダメ、全然乗れてない
46秒台にも届かず

けど2本目から結構気持ちよく乗れるようになってきた
46台に入ってきた

3本目、4本目も気持ちよく乗れるもタイムアップならず

ベストタイムは46.336

平均的には前回より0.5秒落ちって感じかなぁ

早くも自分の限界を感じるのであった

伊豆 浮島（フトウ） 2014/9/28

東伊豆の海は台風17合の影響で大荒れ

ということで西伊豆に繰り出す

東はあんなに荒れているのに西伊豆は「凪」

自然の不思議なところですね




潜ったのは　田子の横にある「浮島（フトウ）という小さなビーチ



地形が面白く、岩の割れ目に入ってくところとかあった

冬になるとウミウシがいっぱい出てくるらしいです





帰りにご飯


「さくら」という食堂

これがこれが、ボリュームがすごい

食べたのは「アジまご茶」っていうアジのたたき丼の後半を
お茶漬けで食べる感じの定食1500円
アジは小さい丼いっぱい
サラダや天ぷらも付いてくる
ところてん食べ放題
大満足です！